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原文传递上下料升降车装置

专利名称：	上下料升降车装置
摘要：	本申请涉及一种上下料升降车装置，其包括车架、支撑板组件、升降机构、滑轨组件、插齿组件和抬压机构。支撑板组件包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板固定设置于车架上。升降机构设置于第一支撑板上，并且与第二支撑板连接。滑轨组件设置于第二支撑板上。滑轨组件包括一相对设置的水平滑轨。插齿组件包括滑板和两个插齿，滑板设置于水平滑轨上，滑板的两端分别设置有第一支架组和第二支架组，两个插齿的中间与第一支架组轴接。抬压机构与所述插齿组件连接。本申请既可使上下料过程中物料和上下料台车在预定轨道上行驶，避免碰撞，又可满足上下料要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏铁锚玻璃股份有限公司
发明人：	吴倩颖;刘章;袁厚呈;周进;王海强
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202211363610.9
公开号：	CN115594117A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	李潇
分类号：	B66F9/06;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/16;B66F9/20;B66F9/24;B66F9/075;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/06;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/16;B66F9/20;B66F9/24;B66F9/075
申请人地址：	226600 江苏省南通市海安市长江西路128号
主权项：	1.一种上下料升降车装置，其特征在于，包括：车架；支撑板组件，设置于所述车架上，所述支撑板组件包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板固定设置于所述车架上，所述第二支撑板设置于所述第一支撑板上方；升降机构，设置于所述第一支撑板上，并且与所述第二支撑板连接，所述升降机构能够带动所述第二支撑板升降；滑轨组件，设置于所述第二支撑板上，所述滑轨组件包括一相对设置的水平滑轨；插齿组件，设置于所述滑轨组件上，所述插齿组件包括滑板和两个插齿，所述滑板设置于所述水平滑轨上，所述滑板的两端分别设置有第一支架组和第二支架组，两个所述插齿的中间与所述第一支架组轴接；抬压机构，与所述插齿组件连接，所述抬压机构包括第一驱动件和第一传动件，所述第一驱动件与所述第一传动件的一端连接，所述第一传动件的中间与所述第二支架组轴接，所述第一传动件的另一端与两个所述插齿的末端轴接。 2.根据权利要求1所述的上下料升降车装置，其特征在于，所述升降机构包括第二驱动件、第二传动件和多个滚柱丝杆，所述第二驱动件设置于所述第一支撑板上，并且与所述第二传动件连接，所述多个所述滚柱丝杆竖直设置于所述第一支撑板上，所述第二传动件与所述滚柱丝杆的螺杆连接，所述滚柱丝杆的螺母与所述第二支撑板连接。 3.根据权利要求2所述的上下料升降车装置，其特征在于，所述第二传动件包括差速器组和多个直角传动齿轮组，所述差速器组与所述第二驱动件连接，多个所述直角传动齿轮组与所述差速器组和对应所述螺杆连接。 4.根据权利要求1所述的上下料升降车装置，其特征在于，还包括：两个插齿距离调节机构，设置于所述滑板上，并且与两个所述插齿对应连接，每个所述插齿距离调节机构包括第三驱动件、第三传动件、螺纹杆和滑块，所述第三驱动件与所述第三传动件连接，所述螺纹杆与所述插齿的轴接方向平行设置且其一端与所述第三传动件连接，所述滑块设置于所述螺纹杆上且与对应所述插齿连接。 5.根据权利要求4所述的上下料升降车装置，其特征在于，所述第三传动件包括第一传动轮、第二传动轮和传动带，所述第一传动轮与所述第三驱动件连接，所述第二传动轮与所述螺纹杆的一端连接，所述传动带与所述第一传动轮和所述第二传动轮连接。 6.根据权利要求5所述的上下料升降车装置，其特征在于，所述滑板的中间设置有第三支架组，两个所述第三传动件对称设置于所述第三支架组上，所述螺纹杆的一端与所述第三支架组通过一轴承连接，所述螺纹杆的另一端与所述第一支架组通过另一轴承连接。 7.根据权利要求5所述的上下料升降车装置，其特征在于，每个所述插齿距离调节机构还包括手摇轮，所述手摇轮与所述螺纹杆的另一端连接。 8.根据权利要求1所述的上下料升降车装置，其特征在于，还包括：转盘和导轨组件，所述导轨组件包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨与所述转盘一端连接，所述第二导轨与所述转盘另一端连接，所述车架设置于所述导轨组件上。 9.根据权利要求1所述的上下料升降车装置，其特征在于，所述滑轨组件还包括第三支撑板和多个支撑柱，所述第三支撑板通过多个所述支撑柱固定设置于所述第二支撑板上，所述水平滑轨设置于所述第三支撑板上。 10.根据权利要求1所述的上下料升降车装置，其特征在于，所述车架的底部设置有多个车轮。