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原文传递一种盾构运输台车延伸轨道系统及其使用方法

专利名称：	一种盾构运输台车延伸轨道系统及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种盾构运输台车延伸轨道系统，包括平板小车和两吊轨装置，两吊轨装置分别安装在盾构运输台车尾部的左右两端，两吊轨装置之间铺设有前后延伸的辅助轨道，平板小车安装在辅助轨道上，吊轨装置包括旋转电机、机械转轴，以及水平布置的行走梁和安装支架，安装支架的前端固定在盾构运输台车尾部上端，安装支架的后端与盾构运输台车尾部下端之间设置有斜撑，行走梁的前端通过机械转轴与安装支架的后端水平旋转连接，其中机械转轴与行走梁为固定连接，机械转轴与安装支架为旋转连接，旋转电机能驱动机械转轴旋转，从而带动行走梁水平旋转，行走梁上设置有电动葫芦。本发明能提高运轨效率，降低工人劳动强度，减少安全事故发生。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
发明人：	刘志贺;朱春柏;韩涛;赵利彦;杨永成;刘伟;张伦政;郭振宇
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202211320842.6
公开号：	CN115611153A
代理机构：	重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	谭小容
分类号：	B66C11/04;B66C23/02;B66C23/16;B66C23/36;B66C23/84;B66C13/22;E21D9/06;B;E;B66;E21;B66C;E21D;B66C11;B66C23;B66C13;E21D9;B66C11/04;B66C23/02;B66C23/16;B66C23/36;B66C23/84;B66C13/22;E21D9/06
申请人地址：	215000 江苏省无锡市锡山区安镇街道丹山路78号锡东创融大厦A座301-218;
主权项：	1.一种盾构运输台车延伸轨道系统，其特征在于：包括平板小车(1)和两吊轨装置(2)，两吊轨装置(2)分别安装在盾构运输台车(3)尾部的左右两端，两吊轨装置(2)之间的地面上铺设有前后延伸的辅助轨道，所述辅助轨道向前延伸至盾构运输台车(3)最前端，辅助轨道与盾构运输台车(3)底部之间留有间隙供载有已拆轨道的平板小车(1)通过，所述平板小车(1)滑动安装在辅助轨道上，所述吊轨装置(2)包括旋转电机(21)、机械转轴(22)，以及水平布置的行走梁(23)和安装支架(24)，所述安装支架(24)的前端固定在盾构运输台车(3)尾部上端，安装支架(24)的后端与盾构运输台车(3)尾部下端之间设置有斜撑(25)，所述行走梁(23)的前端通过机械转轴(22)与安装支架(24)的后端水平旋转连接，其中机械转轴(22)与行走梁(23)为固定连接，机械转轴(22)与安装支架(24)为旋转连接，旋转电机(21)能驱动机械转轴(22)旋转，从而带动行走梁(23)水平旋转，行走梁(23)上设置有电动葫芦(26)。 2.根据权利要求1所述的盾构运输台车延伸轨道系统，其特征在于：所述行走梁(23)上设置有前后延伸的滑槽，所述电动葫芦(26)滑动安装在滑槽中。 3.根据权利要求1所述的盾构运输台车延伸轨道系统，其特征在于：所述平板小车(1)的车轮采用尼龙轮。 4.根据权利要求1所述的盾构运输台车延伸轨道系统，其特征在于：所述旋转电机(21)通过电机安装座固定在安装支架(24)上。 5.根据权利要求1所述的盾构运输台车延伸轨道系统，其特征在于：所述平板小车(1)上配备有行走驱动装置，行走驱动装置能驱动平板小车(1)沿辅助轨道自动移动。 6.根据权利要求1所述的盾构运输台车延伸轨道系统，其特征在于：在盾构运输台车(3)尾部设置有控制面板(4)，所述控制面板(4)上对应旋转电机(21)和电动葫芦(26)设置有控制按钮。 7.一种盾构运输台车延伸轨道系统的使用方法，其特征在于，包括权利要求1—6任一项所述的盾构运输台车延伸轨道系统，其使用方法包括： S1、盾构运输台车(3)向前驶出最后端的轨道后，工人将尾部左右两侧的轨道拆除，平板小车(1)就位到轨道拆除处的辅助轨道上； S2、通过两吊轨装置(2)各自进行对应侧已拆轨道的吊装；首先，行走梁(23)在旋转电机(21)的驱动下旋转至位于同侧的已拆轨道的正上方，使电动葫芦(26)对准已拆轨道的中间位置；然后驱动电动葫芦(26)的吊钩下移，吊钩将已拆轨道勾住后上移至超过平板小车(1)的高度；行走梁(23)再次在旋转电机(21)的驱动下旋转至平板小车(1)的正上方，从而将已拆轨道吊装至平板小车(1)的正上方，然后吊钩下移将已拆轨道送至平板小车(1)上； S3、人工推动或通过行走驱动装置驱动平板小车(1)沿辅助导轨前移至盾构运输台车(3)最前端，已拆轨道卸货后用于前端轨道的铺设。