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原文传递一种机车轮对变轨装置及机车

专利名称：	一种机车轮对变轨装置及机车
摘要：	本发明提供一种机车轮对变轨装置及机车，涉及机车生产制造技术领域。该机车轮对变轨装置，包括变轨装置，变轨装置包括：轴箱梁，轴箱梁内设置有锁紧锥台和多个沿车轴的轴向方向设置的锁紧凸台；轴箱体，设置于轴箱梁内，轴箱体的外壁设置有锁紧锥槽。滑移机构，设置于轴箱体的外部，滑移机构包括滑移套筒和锁止挡圈，滑移套筒穿设于车轮，锁止挡圈设置于轴箱梁和滑移套筒之间，锁止挡圈靠近轴箱梁的一侧设置有多个沿车轴轴向方向设置的锁紧卡槽；其中，滑移套筒配置为带动车轮沿车轴的轴向方向移动，使锁紧锥槽选择性卡接于锁紧锥台，至少一个锁紧凸台选择性和与其相对应的锁紧卡槽相卡接。该机车轮对变轨装置，承载载荷大，强度高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	中车大同电力机车有限公司
发明人：	王培斌;闫科超;徐艳晖;刘志强;李前;姚银;范晓鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202211074619.8
公开号：	CN115489234A
代理机构：	北京律智知识产权代理有限公司
代理人：	李建忠
分类号：	B60B37/00;B61F15/12;B61F15/16;B61F15/20;B;B60;B61;B60B;B61F;B60B37;B61F15;B60B37/00;B61F15/12;B61F15/16;B61F15/20
申请人地址：	037038 山西省大同市平城区前进街1号
主权项：	1.一种机车轮对变轨装置，包括车轴(200)、车轮(300)及变轨装置(100)，所述车轴(200)穿设于所述车轮(300)和所述变轨装置(100)，其特征在于，所述变轨装置(100)包括：轴箱梁(1)，所述轴箱梁(1)内设置有锁紧锥台(101)和多个沿所述车轴(200)的轴向方向设置的锁紧凸台(104)；轴箱体(2)，设置于所述轴箱梁(1)内，所述轴箱体(2)的外壁设置有锁紧锥槽(21)；滑移机构(3)，设置于所述轴箱体(2)的外部，所述滑移机构(3)包括滑移套筒(31)和锁止挡圈(36)，所述滑移套筒(31)穿设于所述车轮(300)，所述锁止挡圈(36)设置于所述轴箱梁(1)和所述滑移套筒(31)之间，所述锁止挡圈(36)靠近所述轴箱梁(1)的一侧设置有多个沿所述车轴(200)轴向方向设置的锁紧卡槽(362)；其中，所述滑移套筒(31)配置为带动所述车轮(300)沿所述车轴(200)的轴向方向移动，使所述锁紧锥槽(21)选择性卡接于所述锁紧锥台(101)，至少一个所述锁紧凸台(104)选择性和与其相对应的所述锁紧卡槽(362)相卡接，用于所述车轮(300)变换轨距。 2.根据权利要求1所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，包括：轴箱轴承(7)，套设于所述车轴(200)的外部并设置于所述车轴(200)和所述轴箱体(2)之间；轴箱后盖(4)，设置于所述轴箱梁(1)内并设置于所述轴箱体(2)和所述锁止挡圈(36)之间；轴箱前盖(12)，设置于所述轴箱梁(1)远离所述轴箱后盖(4)的一端；其中，所述轴箱前盖(12)和所述轴箱后盖(4)分别抵接于所述轴箱轴承(7)外圈的两端。 3.根据权利要求2所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，所述轴箱后盖(4)设置有导向槽(41)，所述锁止挡圈(36)朝向所述轴箱后盖(4)的一侧设置有传力桥(361)，所述锁紧卡槽(362)设置于所述传力桥(361)上，所述导向槽(41)用于限位所述传力桥(361)。 4.根据权利要求1所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，还包括：轴承座(35)，设置于所述锁止挡圈(36)和所述车轮(300)之间，所述轴承座(35)的一端抵接于所述滑移套筒(31)，另一端连接于所述锁止挡圈(36)；推力轴承(6)，套设于所述车轴(200)的外部并设置于所述轴承座(35)和所述车轴(200)之间，所述推力轴承(6)的两侧分别抵接于所述轴承座(35)和所述锁止挡圈(36)。 5.根据权利要求1所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，所述滑移机构(3)包括滚针组件(34)，所述滚针组件(34)包括：滚针保持架(341)，设置于所述车轴(200)和所述滑移套筒(31)之间；滚针体(342)，设置于所述滚针保持架(341)上并设置于所述滚针保持架(341)和所述滑移套筒(31)之间。 6.根据权利要求5所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，所述滚针组件(34)还包括限位座(343)，所述限位座(343)套设于车轴(200)的外部并设置于车轴(200)和所述滚针保持架(341)之间，用于限位所述滑移套筒(31)。 7.根据权利要求1所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，所述滑移机构(3)还包括：花键毂(32)，套设于所述车轴(200)的外部并设置于所述滑移套筒(31)内；花键(33)，设置于所述花键毂(32)上并设置于所述花键毂(32)和所述滑移套筒(31)之间。 8.根据权利要求1-7任一项所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，所述轴箱梁(1)设置有轴孔(102)，所述锁紧锥台(101)设置于所述轴孔(102)的内壁；其中，沿所述车轴(200)的径向方向，所述轴孔(102)和所述轴箱体(2)之间设置有活动间隙。 9.根据权利要求8所述的机车轮对变轨装置，其特征在于，所述轴孔(102)设置有竖直部(103)，所述竖直部(103)用于限制所述轴箱体(2)转动。 10.一种机车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的机车轮对变轨装置。