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原文传递建筑施工工地使用的管道运输专用工具

专利名称：	建筑施工工地使用的管道运输专用工具
摘要：	本实用新型公开了一种建筑施工工地使用的管道运输专用工具，车轴架的两端固接的车轴分别通过轴承安装着橡胶车轮，车轴架的中点上固接着立柱，构成车轮组件，其中前车轮组件的立柱上端通过轴承配合安装在槽钢座前端背面设置的轴承座内，后车轮组件的立柱上端与槽钢座后端背面固接，槽钢座的结构为开口朝上的槽钢其对称的槽壁上分别纵向均布设置螺孔，螺孔内配合安装着螺栓，螺栓里端设置着转动连接的橡胶压板，在槽钢开口槽内安装着运输管道，拧紧螺栓通过橡胶压板，使运输管道固定，在前、后车轮组件的立柱上分别固接着控制臂。本实用新型结构合理，施工简便，运输灵活，满足大管径铸铁管道运输承受压力以及固定管道摩擦力的要求，提高工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	新疆;65
申请人：	中建新疆建工集团第一建筑工程有限公司
发明人：	陈学才;王红江;陈曦;李雪峰;买买提依明·卡热;付杰;陈发庚;夏克尔·外力;肖永军;赵鹏;杨武伦
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222532138.9
公开号：	CN218258278U
代理机构：	乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司
代理人：	白烨
分类号：	B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06
申请人地址：	830011 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区河南西路194号
主权项：	1.一种建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：在车轴架(2)的两端固接的车轴分别通过轴承安装着橡胶车轮(1)，在车轴架(2)的中点上固接着立柱(3)，构成车轮组件，其中前车轮组件的立柱(3)上端通过轴承配合安装在槽钢座(5)前端背面设置的轴承座(4)内，后车轮组件的立柱(3)上端与槽钢座(5)后端背面固接，槽钢座(5)的结构为开口朝上的槽钢其对称的槽壁上分别纵向均布设置螺孔，在螺孔内配合安装着螺栓(6)，螺栓(6)里端设置着转动连接的橡胶压板(7)，在槽钢开口槽内安装着运输管道，拧紧螺栓(6)通过橡胶压板(7)，使运输管道固定，在前、后车轮组件的立柱(3)上分别固接着控制臂(8)，在控制臂(8)外端通过支架(14)铰接着手柄(9)，手柄(9)通过连接的拉杆(10)和连杆(11)控制刹车机构制动橡胶车轮(1)。 2.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：在车轮组件车轴架(2)两端通过支座(12)铰接的刹车块(13)，其上端通过连杆(11)连接在一起，刹车块(13)的下端与橡胶车轮(1)轮毂背面相配合，拉杆(10)的下端连接着连杆(11)。 3.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：构成槽钢座(5)的槽钢，其宽度为450mm，高度为180mm，壁厚9mm，其长度为8-10m，在槽钢对称的槽壁上部均布设置的螺孔，其间距为0.8-1m。 4.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：拉杆(10)和连杆(11)均由直径3mm的不锈钢杆构成。 5.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：橡胶压板(7)的结构为在螺栓(6)端部铰接的压板上固接着橡胶板。 6.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：橡胶车轮(1)的结构为在轮毂上安装着橡胶轮圈，橡胶车轮(1)的直径为50cm。 7.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：车轴架(2)的结构为在15*15cm的方钢管的两端分别焊接着车轴，车轴通过轴承安装着橡胶车轮(1)，方钢管的长度为90-100cm。 8.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：控制臂(8)为折线形臂，其形状为倾斜杆的上、下端分别连接着上水平杆和下水平杆，上、下水平杆位于同一平面内，下水平杆的外端固接在立柱(3)上，控制臂(8)由直径48.3mm，壁厚为3.6mm的钢管构成。 9.根据权利要求1所述的建筑施工工地使用的管道运输专用工具，其特征是：支架(14)的结构为具有通槽的固定板，手柄(9)的前端穿过固定板的通槽，并且铰接在固定板上。