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原文传递一种能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼

专利名称：	一种能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼
摘要：	本发明公开了一种能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，属于直升机旋翼设计技术领域，包括直升机主轴、大旋翼、调节小旋翼、大小旋翼连接杆、旋翼转轴和旋翼偏转限位块，大旋翼的后缘上方设有调节小旋翼，大旋翼和调节小旋翼之间通过大小旋翼连接杆连接。旋翼转轴对称安装在直升机主轴上，旋翼转轴的一端固定连接于大旋翼上，旋翼转轴的另一端转动连接于直升机主轴内，大旋翼和直升机主轴之间还设有旋翼偏转限位块，旋翼偏转限位块的一端固定设于大旋翼上，旋翼偏转限位块的另一端限制转动连接在直升机主轴内。本发明既能提高直升机飞行的稳定平稳性，又大大简化了旋翼桨毂结构。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	台州学院
发明人：	王云;汤建祥
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202211308173.0
公开号：	CN115447768A
代理机构：	天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	段小丽
分类号：	B64C27/32;B64C27/473;B64C27/59;B64C27/72;B;B64;B64C;B64C27;B64C27/32;B64C27/473;B64C27/59;B64C27/72
申请人地址：	318000 浙江省台州市椒江区市府大道1139号
主权项：	1.一种能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，包括直升机主轴(1)、大旋翼(2)、调节小旋翼(3)、大小旋翼连接杆(4)、旋翼转轴(5)和旋翼偏转限位块(6)，所述大旋翼(2)的后缘上方设有所述调节小旋翼(3)，所述大旋翼(2)和所述调节小旋翼(3)之间通过所述大小旋翼连接杆(4)连接，所述旋翼转轴(5)对称安装在直升机主轴(1)上，所述旋翼转轴(5)的一端固定连接于所述大旋翼(2)上，所述旋翼转轴(5)的另一端转动连接于所述直升机主轴(1)内，所述大旋翼(2)和所述直升机主轴(1)之间还设有所述旋翼偏转限位块(6)，所述旋翼偏转限位块(6)的一端固定设于所述大旋翼(2)上，所述旋翼偏转限位块(6)的另一端限制转动连接在所述直升机主轴(1)内。 2.如权利要求1所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述直升机主轴(1)的两侧对称开设有转孔(7)，所述旋翼转轴(5)一端固定连接大旋翼(2)，所述旋翼转轴(5)另一端转动安装于所述转孔(7)内。 3.如权利要求2所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，还包括轴承(8)和轴环(9)，所述轴承(8)和所述轴环(9)置于所述转孔(7)内，所述旋翼转轴(5)外套设有多个所述轴承(8)，所述轴承(8)和所述轴环(9)支撑和固定所述旋翼转轴(5)，所述轴环(9)固定套设在所述旋翼转轴(5)和所述转孔(7)上，承受旋翼轴(5)的轴向力。 4.如权利要求1所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述直升机主轴(1)的两侧还开设有限位孔(10)，所述旋翼偏转限位块(6)设于所述限位孔(10)内。 5.如权利要求4所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，还包括阻尼弹簧(11)，所述阻尼弹簧(11)设于所述限位孔(10)内，所述阻尼弹簧(11)设有多个，且多个所述阻尼弹簧(11)分别设于所述旋翼偏转限位块(6)的上端面和下端面，所述阻尼弹簧(11)一端与所述限位孔(10)的内端面连接，所述阻尼弹簧(11)另一端与所述旋翼偏转限位块(6)连接。 6.如权利要求1所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述大旋翼(2)上的所述调节小旋翼(3)位于所述大旋翼(2)的后缘上方。 7.如权利要求1所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述大旋翼(2)对称设于所述直升机主轴(1)的左右两侧，所述大旋翼(2)上及其上的所述旋翼转轴(5)和所述旋翼偏转限位块(6)关于所述直升机主轴(1)的圆心中心对称。 8.如权利要求2所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述旋翼转轴(5)的直径略小于所述转孔(7)的直径。 9.如权利要求4所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述限位孔(10)为方形孔，所述旋翼偏转限位块(6)的截面面积略小于所述限位孔(10)的截面面积。 10.如权利要求1所述的能自动调整旋翼升力的无挥舞铰直升机旋翼，其特征在于，所述旋翼偏转限位块(6)限制所述大旋翼(2)的偏转角度为5～10度。