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长岛海事工作船码头建设必要性和可行性研究
| 论文题名： | 长岛海事工作船码头建设必要性和可行性研究 |
| 关键词： | 海事工作船码头;工程选址;平面布置;结构设计 |
| 摘要： | 长岛海事工作船码头工程是《山东海事局“十三五”发展规划》重点建设项目之一，并且已列入《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》(2005～2020)。本文在研究分析长岛辖区海洋环境、通航环境、交通状况、海事监管、海事设施和存在的主要问题的基础上，采用模糊综合评价方法对长岛港附近海域风险程度进行了计算评价，从而提出了在长岛选址建设海事工作船码头的必要性、合理性;同时，结合海巡船舶停靠实际需求，对影响工程建设的主要因素进行了分析论证，通过分析工程选址和工程建设条件，初步提出码头总平面布置和水工结构方案，得出了在长岛建设115米的海事工作船码头，满足60米级和20米级海巡船舶同时停靠是可行的。 本文研究认为长岛海事工作船码头建设是非常必要的、可行的，对今后开展本项目的正式立项工作具有指导意义。本工程建成后将为辖区海上巡航和海事监管工作提供良好的基础设施保障，进一步缩短应急反应时间，从而有效提高长岛水域乃至山东辖区北部海域的海事监管能力，有利于改善通航环境，维持海上安全，保护海洋环境，本工程建设具有明显的社会效益和国民经济效益。 |
| 作者： | 吴海琳 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马会;王志利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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