详情

原文传递城市出租车无线定位方法研究

论文题名：	城市出租车无线定位方法研究
关键词：	无线电定位;城市出租车;移动定位;地理信息系统;GSM通信
摘要：	无线定位技术是一项古老而又年轻的技术。定位通常是指确定地球表面某种物体在某一参考坐标系中的位置。移动定位是指通过收集和分析网络相关数据，确定移动台(MS)在公共陆地移动通信网(PLMN)中的地理位置信息(经纬度坐标)。经过地理信息系统平台的处理，便可能在正确的时间、正确的地点、把正确的信息发送给正确的人，并可实现对移动终端用户的位置进行实时监测和跟踪。随着GSM通信技术和GIS地理信息系统中城市电子地图技术的不断发展和完善，使得开发一个城市出租车管理平台，对出租车的调度、收费、管理等实现智能化，成为可能。本文讨论了无线电定位的基本方法和原理：推算定位、接近式定位和无线电定位。讨论了GPS导航定位的基本原理，分析比较了用于定位的优缺点。本文详细讨论了用于定位的GSM网络参数，对小区的结构，小区的切换，信道的工作过程，进行了详细的分析。利用GSM网络，对城市出租车进行无线定位，有多种方式可以选择。基于场景分析的定位技术，基于临近关系的定位技术，COO(CellofOrigin)定位，基于Cell-ID和时间提前量的方法，STK(SIMApplicationToolkit)方法，信号强度定位等技术。本文分析了各种方法的技术特点，对他们的优缺点进行了比较。由于城市中无线电波传播路径很复杂，采用单一的无线电定位技术，很难满足实际应用要求。本文提出了采用多方法、多精度的定位方法。根据出租车所处的位置，选择能够满足定位要求的定位算法。对系统的方案选择原则、系统组成、各部分的应完成的任务，提出了要求。本文还讨论了射频识别技术，工作原理，它在高速公路收费管理系统中的应用。提出了不停车收费的管理模式。
作者：	郭俊强
专业：	运筹学与控制论
导师：	刘法胜
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东科技大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文