原文传递
城市出租车拥有量的确定方法研究
| 论文题名： | 城市出租车拥有量的确定方法研究 |
| 关键词： | 城市出租车;出租车拥有量;供需平衡法;组合预测;统计回归法;交通规划 |
| 摘要： | 我国的出租车行业相对发达国家而言起步较晚，但随着国民经济的飞速发展和人民生活水平的极大提高，出租车快速、便利、舒适、安全和服务面广的特点，使其迅速占领了城市客运交通的一方市场，其需求量也不断激增。但是如果对出租车发展规模不加以控制，则会导致经营者利润低下、行业不稳定、道路交通资源浪费、城市交通拥挤、能源消耗、污染加重、日后运力过剩等诸多问题。因此，合适的城市出租车拥有量是保证出租汽车行业资源优化配置，健康、有序的发展以及城市公共交通体系协调发展的前提。而出租车拥有量到底为多少合适，这就需要在研究清楚城市客运交通发展到底处于什么阶段、影响出租车拥有量的因素到底有哪些、城市出租车行业现状到底是什么之后，寻求一套合适的方法来确定城市出租车拥有量。 本文首先总结了出租车拥有量问题的国内外研究现状，介绍了出租车的定义和交通特性，分析其在城市客运交通系统中的地位和作用，并结合我国目前城市客运交通所处阶段，分析了出租车交通的发展趋势；其次找出了影响出租车拥有量的关键因素，并分析了这些影响因素的影响机制；接着对已有成果进行了分析，归纳总结出现有的出租车拥有量的确定方法，并对方法进行了评价和比选，结合成都实例从不同角度选出供需平衡法和统计回归法，并将统计回归法改进成为主成分回归法，用SPSS统计软件进行了主成分分析和计算；最后采用了组合预测(用加权和的方式将两种不同方法的预测结果进行综合)来测定成都市的出租车拥有量。 本文采用了实证研究与案例分析、定性分析与定量分析并重的研究方法，做到了国外与国内相结合、理论与实践相结合、经验与分析相结合，加强了方法的运用性，为政府部门对出租车运力的投放提供了一定的理论依据。 |
| 作者： | 张爽 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 蒋阳升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
