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原文传递肘枕和车辆

专利名称：	肘枕和车辆
摘要：	本实用新型提供了一种肘枕和车辆，所述肘枕包括：安装架；盖板组件，所述盖板组件包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板和所述第二盖板在所述安装架上沿Y向排布，且所述第一盖板和所述第二盖板分别与所述安装架可翻转地相连；锁止组件，所述锁止组件安装于所述安装架，并适于与所述第一盖板和所述第二盖板锁止配合；解锁组件，所述解锁组件用于驱动所述锁止组件，以同时解除所述第一盖板和所述第二盖板的锁止状态。由此，通过在肘枕上设置可以向两侧翻转的第一盖板和第二盖板，使得肘枕可以采用对开式结构，通过解锁组件、锁止组件和盖板组件的连接配合，以实现肘枕的开启，使得肘枕的开闭方式简单、易操作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张家港长城汽车研发有限公司
发明人：	麻瑞祥
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-14T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-23T00:00:00+0800
申请号：	CN202222730913.1
公开号：	CN218112500U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王燕
分类号：	B60R7/04;B60N2/75;B;B60;B60R;B60N;B60R7;B60N2;B60R7/04;B60N2/75
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇中兴中路404号绿智科技中心(A幢)
主权项：	1.一种肘枕，其特征在于，包括：安装架(110)；盖板组件，所述盖板组件包括第一盖板(121)和第二盖板(122)，所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)在所述安装架(110)上沿Y向排布，且所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)分别与所述安装架(110)可翻转地相连；锁止组件(130)，所述锁止组件(130)安装于所述安装架(110)，并适于与所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)锁止配合；解锁组件(140)，所述解锁组件(140)用于驱动所述锁止组件(130)，以同时解除所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)的锁止状态。 2.根据权利要求1所述的肘枕，其特征在于，所述锁止组件(130)包括：安装座(131)，所述安装座(131)安装于所述安装架(110)；卡勾(132)，所述卡勾(132)可转动地安装于所述安装座(131)，且所述卡勾(132)可与所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)中的至少一个卡接相连。 3.根据权利要求2所述的肘枕，其特征在于，所述卡勾(132)包括：卡接部(1321)，所述卡接部(1321)可与所述盖板组件卡接配合；卡勾主体(1322)，所述卡接部(1321)设于卡勾主体(1322)，且所述卡勾主体(1322)与所述安装座(131)可转动地相连；所述锁止组件(130)还包括弹性复位件(133)，所述弹性复位件(133)分别与所述卡勾主体(1322)和所述安装座(131)相连，以驱动所述卡勾主体(1322)复位至适于与盖板组件卡接配合的位置。 4.根据权利要求3所述的肘枕，其特征在于，所述卡勾(132)为两个，两个所述卡勾(132)均可转动地设于所述安装座(131)，且两个所述卡勾(132)分别与所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)卡接配合。 5.根据权利要求3所述的肘枕，其特征在于，所述解锁组件(140)包括驱动块(141)，所述驱动块(141)可滑动地设于所述安装座(131)，且所述驱动块(141)设有压抵部(1411)，所述压抵部(1411)适于与所述卡勾主体(1322)的压抵配合部(1322c)压抵配合。 6.根据权利要求5所述的肘枕，其特征在于，所述驱动块(141)设有滑轨(1412)，所述安装座(131)设有滑槽(1311)，所述滑轨(1412)与所述滑槽(1311)滑动配合。 7.根据权利要求6所述的肘枕，其特征在于，所述安装座(131)设有限位槽(1312)，所述驱动块(141)设有限位筋(1413)，所述限位筋(1413)嵌设于所述限位槽(1312)内，并适于与所述限位槽(1312)限位配合。 8.根据权利要求1所述的肘枕，其特征在于，所述盖板组件包括密封件(123)，所述密封件(123)沿X向延伸，且所述密封件(123)设在所述第一盖板(121)和所述第二盖板(122)中的至少一个上，并用于密封所述第一盖板(121)与所述第二盖板(122)在Y向方向上的间隙。 9.根据权利要求1所述的肘枕，其特征在于，所述盖板组件包括：第一驱动组件(124)，所述第一驱动组件(124)包括第一连接轴(1241)和第一驱动件(1242)，所述第一连接轴(1241)沿X向延伸，且所述第一连接轴(1241)连接在所述安装架(110)与所述第一盖板(121)之间，所述第一驱动件(1242)适于驱动所述第一盖板(121)翻转至打开状态；第二驱动组件，所述第二驱动组件包括第二连接轴和第二驱动件，所述第二连接轴沿X向延伸，且所述第二连接轴连接在所述安装架(110)与所述第二盖板(122)之间，所述第二驱动件适于驱动所述第二盖板(122)翻转至打开状态。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的肘枕。