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一种船舶用防止绳索松动的放线装置
| 专利名称： | 一种船舶用防止绳索松动的放线装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及放线装置技术领域，尤其涉及一种船舶用防止绳索松动的放线装置。其技术方案包括：底座、支撑架和卷线轮，所述底座的上表面设有支撑架，所述支撑架的外壁设有伺服电机，所述底座的上表面设有气缸，所述气缸的上端设有活塞杆，所述活塞杆的上端安装有压板，所述支撑架的内壁设有支撑轴，所述支撑轴的外壁上安装有卷线轮，所述卷线轮上缠绕有绳索本体，所述卷线轮的两端外壁焊接有限位块，所述支撑架的上端安装有顶板，所述顶板的上表面开设有通孔，所述通孔内部插接有定位插杆。本实用新型通过定位插杆和限位块可对卷线轮进行限位，避免卷线轮发生自转，同时压板可对绳索本体进行挤压，防止绳索本体发生松动无法收紧。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南通威信船用配件有限公司 |
| 发明人： | 渠萍萍;任苏峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2022-10-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2022-12-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202222838379.6 |
| 公开号： | CN218085922U |
| 分类号： | B63B21/04;B;B63;B63B;B63B21;B63B21/04 |
| 申请人地址： | 226000 江苏省南通市唐闸镇街道都市产业园区长泰路687号 |
| 主权项： | 1.一种船舶用防止绳索松动的放线装置，包括底座(1)、支撑架(5)和卷线轮(11)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)的外壁设置有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)输出轴的一端连接有第一齿轮(3)，所述底座(1)的上表面设置有气缸(14)，所述气缸(14)的上端设置有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)的上端呈水平安装有压板(13)，所述支撑架(5)的内壁设置有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)的外壁上安装有卷线轮(11)，所述卷线轮(11)上缠绕有绳索本体(9)，所述卷线轮(11)的两端外壁均呈环形阵列焊接有限位块(12)，所述支撑架(5)的上端安装有顶板(6)，所述顶板(6)的上表面开设有通孔(10)，所述通孔(10)内部活动插接有定位插杆(8)，所述定位插杆(8)的下端与所述限位块(12)相适配。 2.根据权利要求1所述的一种船舶用防止绳索松动的放线装置，其特征在于：所述支撑轴(7)的一端外壁设置有第二齿轮(4)，且所述第二齿轮(4)与所述第一齿轮(3)相啮合。 3.根据权利要求1所述的一种船舶用防止绳索松动的放线装置，其特征在于：所述压板(13)设置于所述卷线轮(11)的正下方。 4.根据权利要求1所述的一种船舶用防止绳索松动的放线装置，其特征在于：所述压板(13)的上表面呈弧形。 5.根据权利要求1所述的一种船舶用防止绳索松动的放线装置，其特征在于：所述支撑架(5)异于上下两端的一侧开设有放线口(17)，所述放线口(17)的开口处对称设置有导辊(16)。 6.根据权利要求1所述的一种船舶用防止绳索松动的放线装置，其特征在于：所述定位插杆(8)的上端安装有把手环，且所述定位插杆(8)的下端外壁开设有螺纹，所述限位块(12)的一端开设有螺孔。 |
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