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原文传递卡轨式矿用液压设备移动列车组

专利名称：	卡轨式矿用液压设备移动列车组
摘要：	本实用新型公开了卡轨式矿用液压设备移动列车组，包括导轨和车架，所述导轨的上部设置有止停罩，且止停罩的内部顶面安装有第二液压伸缩杆，并且第二液压伸缩杆的一端端部安装有垫板，所述导轨与车架之间设置有移动板，所述车架的下部安装有四组轮座和固定座，同侧两组所述轮座的相向面均旋转安装有滚轮，同侧两组所述轮座的远离面均焊接有安装板，同侧两组所述安装板的相向面均旋转安装有辅轮，所述止停罩的后端面安装有两组行走轮，所述固定座与止停罩之间通过销轴安装有第一液压伸缩杆。有益效果：本实用新型采用了移动板，通过设置的移动板，能够帮助操作工人检修车架下方安装的设备结构，为卡轨式矿用液压设备移动列车组的检修工作带来便利。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	林州正宝重工装备制造有限公司
发明人：	郭振刚
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222954928.6
公开号：	CN218258126U
代理机构：	成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	何文权
分类号：	B61D15/00;B61F1/08;B61C17/00;B;B61;B61D;B61F;B61C;B61D15;B61F1;B61C17;B61D15/00;B61F1/08;B61C17/00
申请人地址：	455000 河南省安阳市林州市姚村镇西丰村路口东100米
主权项：	1.卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，包括导轨(1)和车架(2)，所述导轨(1)的上部设置有止停罩(7)，且止停罩(7)的内部顶面安装有第二液压伸缩杆(13)，并且第二液压伸缩杆(13)的一端端部安装有垫板(14)，所述导轨(1)与车架(2)之间设置有移动板(23)，所述车架(2)的下部安装有四组轮座(5)和固定座(6)，同侧两组所述轮座(5)的相向面均旋转安装有滚轮(8)，同侧两组所述轮座(5)的远离面均焊接有安装板(9)，同侧两组所述安装板(9)的相向面均旋转安装有辅轮(10)，所述止停罩(7)的后端面安装有两组行走轮(12)，所述固定座(6)与止停罩(7)之间通过销轴安装有第一液压伸缩杆(11)，所述车架(2)的两侧分别设置有第一连接板(3)和第二连接板(4)，所述车架(2)的下部焊接有两组竖板(21)，且两组所述竖板(21)之间焊接有两组横杆(22)，所述移动板(23)的一侧开设有两组贯穿孔(24)，两组所述横杆(22)的一端分别贯穿两组所述贯穿孔(24)，两组所述贯穿孔(24)的内壁开设有球窝(25)，且多组所述球窝(25)的内部均设置有滚珠(26)，所述移动板(23)的上部焊接有固定杆(27)，且固定杆(27)的上端端部开设有内置凸型槽(28)，并且内置凸型槽(28)的内部底面焊接有伸缩弹簧(29)，所述伸缩弹簧(29)的一端端部安装有T形杆(30)，且T形杆(30)的一端端部安装有抵触板(31)，所述抵触板(31)的下部粘接有多组拉绳(32)，且多组所述拉绳(32)的一端端部均粘接有连接螺杆(33)，多组所述连接螺杆(33)的侧壁均套接有两组调节螺母(34)。 2.根据权利要求1所述的卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，多组所述连接螺杆(33)和多组所述调节螺母(34)螺纹相互配合。 3.根据权利要求1所述的卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，多组所述球窝(25)开口处的截面尺寸小于多组所述滚珠(26)的最大截面尺寸。 4.根据权利要求1所述的卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，所述移动板(23)的宽度小于同侧两组所述轮座(5)之间的间隙长度。 5.根据权利要求1所述的卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，所述车架(2)的两侧均开设有凹槽(15)，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)的端面均开设有轴孔(16)、螺纹通孔(18)和安装孔(20)，两组所述轴孔(16)的内部均贯穿有旋转轴(17)，且两组所述旋转轴(17)的两端端部分别与两组所述凹槽(15)的内部旋转连接，所述车架(2)的端面两侧均螺纹贯穿有紧固螺栓(19)。 6.根据权利要求5所述的卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，两组所述紧固螺栓(19)与两组所述螺纹通孔(18)螺纹相互配合。 7.根据权利要求1所述的卡轨式矿用液压设备移动列车组，其特征在于，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)水平错位。