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原文传递可重构混合机翼垂直起降飞行器

专利名称：	可重构混合机翼垂直起降飞行器
摘要：	一种可重构混合机翼垂直起降飞行器，包括机身、机翼、鸭翼和舱门，机身的两侧分别设置有一个机翼，在机身一侧机翼的上侧和下侧分别对称设置2件旋翼模组，在机身另一侧机翼的上侧和下侧分别对称设置2件旋翼模组，以此形成H构型的机身布局。设置在机翼下侧的旋翼模组转动至与主机翼在同一平面上，与机翼上侧的旋翼模组的相对位置发生改变，实现了整机构型的重构。本发明通过机翼下侧的旋翼模组发生转动，将机翼下侧旋翼模组垂直面转化成升力面，增大了飞机水平飞行时主机翼的展弦比，增加了升阻比；降低了飞机垂向面积导致H构型尾座式飞机航向过稳定的缺点；使得尾座式飞机具有滑翔迫降功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江天骥博特智能科技有限公司
发明人：	张育林;范丽;项军华;何云瀚;文广为;邱炜
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202211184614.0
公开号：	CN115416848A
代理机构：	上海新隆知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘兰英
分类号：	B64C29/02;B64C29/00;B64C27/22;B64C39/12;B64C3/56;B64C27/08;B;B64;B64C;B64C29;B64C27;B64C39;B64C3;B64C29/02;B64C29/00;B64C27/22;B64C39/12;B64C3/56;B64C27/08
申请人地址：	313098 浙江省湖州市红丰路1366号6幢9层988-26室
主权项：	1.一种可重构混合机翼垂直起降飞行器，包括机身、机翼、鸭翼和舱门，机身的两侧分别设置有一个机翼，其特征是四组旋翼模组，各个所述的旋翼模组均包括安装架、动力柱和螺旋桨；在机身一侧机翼的上侧和下侧分别对称设置2件旋翼模组，在机身另一侧机翼的上侧和下侧分别对称设置2件旋翼模组，以此形成H构型的机身布局；设置在机翼下侧的所述的旋翼模组发生转动，与机翼上侧的旋翼模组的相对位置发生改变。 2.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是四个动力柱的末端延伸至机尾外且位于同一垂直面上，形成四足尾座，作为着陆支撑点。 3.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是各个动力柱的末端安装有减震装置。 4.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是还包括转动机构设置于各侧机翼下侧的安装架与机翼之间，带动各侧机翼下侧的旋翼模组转动。 5.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是在起降时，各侧机翼下方旋翼模组位于各侧机翼上侧的旋翼模组的正下方，四个模组形成H型构型。 6.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是在空中平飞时，设置在机翼下侧的旋翼模组发生转动而展开，重构为翼尖的旋翼模组，成为具有翼尖螺旋桨的水平大机翼。 7.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是还包括控制系统和动力系统。 8.根据权利要求7所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是所述的控制系统分别连接旋翼模组的驱动器件，调整各旋翼模组的转速功率以实现飞行姿态的控制。 9.根据权利要求7所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是所述的动力系统安装在所述机身内，与各个驱动器件分别连接，并为四组旋翼模组提供动力。 10.根据权利要求1所述的可重构混合机翼垂直起降飞行器，其特征是所述机身前部的两侧设置有一对水平鸭翼，鸭翼上带有可调控制面，控制面偏转可调整飞行器姿态。