专利名称: | 复杂地质路段的路桥结构 |
摘要: | 本实用新型涉及一种适用于落差较大的复杂地质路段的路桥结构。它是 在靠近落差大的复杂地质路段两端路面上各架设一座跨线桥;实现车辆换位 行驶,即将下坡行车改变为上坡行车,有效解决落差大,弯度大路段车速难 以控制,刹车失灵的问题,减少交通事故;以北京八达岭高速路山区段为例, 两座跨线桥上只通行出京方向轻车,桥下路面通行进京方向载重车,分道分 层而行,解决了进、出京车辆在同一路面行驶造成的交通秩序混乱问题;通 过两座跨线桥改变了车辆的运行模式,降低了车辆的运行成本及车损;适用 于各种地质条件复杂,落 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 李 斌 |
发明人: | 李 斌 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-05-11T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200620113597.1 |
公开号: | CN2934329 |
代理机构: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 |
代理人: | 张亚军;邢少真 |
分类号: | E01C1/04(2006.01)I |
申请人地址: | 100085北京市海淀区上地佳园13号楼701室 |
主权项: | 1.一种复杂地质路段的路桥结构,其特征在于它是在靠近落差大的复杂 地质路段(1)两端路面上各架设一座跨线桥(2)、(2′),所述的两座跨线 桥(2)、(2′)设置在道路两端上下行同向或上下行不同向,所述的跨线桥 (2)、(2′)下面的路面区域隔离带(3)偏移。 |
所属类别: | 实用新型 |