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原文传递一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统

专利名称：	一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统
摘要：	本发明公开一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，包括设于隧道涵洞地势最低处的水位监测装置，其包括设有液位传感器的水位监测杆；设于隧道涵洞车流进口外侧一侧的起落杆第一支架；设于隧道涵洞车流进口的外侧另一侧的起落杆第二支架；起落杆，其一端与起落杆第二支架相连接，起落杆另一端与起落杆第一支架相适应；电机，其后端与起落杆第二支架中上部铰接，电机输出轴与套筒螺母相连，螺杆一端与套筒螺母连接，螺杆另一端与起落杆铰接；设于起落杆第二支架中上部的控制柜，控制柜设蓄电池和可编程逻辑控制器，蓄电池与可编程逻辑控制器、电机电性连接，液位传感器输出端与可编程逻辑控制器输入端相连，可编程逻辑控制器输出端与电机输入端相连。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中煤地质集团有限公司
发明人：	孙挪亚;郭衍游;胡航;辛顺;高孟宇;郭鹏;季辉;杨植;孙英策;宋翠青;来强;李津
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-31T00:00:00+0800
申请号：	CN202211354983.X
公开号：	CN115653682A
代理机构：	北京世誉鑫诚专利代理有限公司
代理人：	仲伯煊
分类号：	E21F17/00;E21F17/18;E;E21;E21F;E21F17;E21F17/00;E21F17/18
申请人地址：	100040 北京市石景山区玉泉路59号3号楼
主权项：	1.一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，其特征在于，包括：水位监测装置，布设于隧道涵洞的地势最低处，所述水位监测装置包括水位监测杆，所述水位监测杆上设有液位传感器；起落杆第一支架，布设于隧道涵洞的车流进口的外侧一侧；起落杆第二支架，布设于隧道涵洞的车流进口的外侧另一侧；起落杆，其一端通过起落杆转轴与所述起落杆第二支架相连接，所述起落杆的另一端与所述起落杆第一支架相适应；电机，其后端与所述起落杆第二支架的中上部铰接，所述电机的输出轴与套筒螺母相连，所述套筒螺母内设有与之相配合的螺杆，所述螺杆设有外螺纹，所述套筒螺母的腔体内壁设有内螺纹，所述螺杆的一端与所述套筒螺母连接，所述螺杆的另一端与所述起落杆靠近起落杆第二支架的一侧铰接；控制柜，布设于所述起落杆第二支架中上部，所述控制柜设有蓄电池和可编程逻辑控制器，所述蓄电池分别与所述可编程逻辑控制器、所述电机电性连接，所述液位传感器的输出端与所述可编程逻辑控制器的输入端相连，所述可编程逻辑控制器的输出端与所述电机的输入端相连。 2.如权利要求1所述的一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，其特征在于，所述液位传感器与地面的垂直高度在15～20cm。 3.如权利要求1所述的一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，其特征在于，所述水位监测杆的中部设有与浮球相适应的中空的通孔，所述通孔的一侧设有与外界相通的凹槽，所述凹槽的边缘处设有刻度线，浮球布设于所述水位监测杆中部的通孔中。 4.如权利要求1所述的一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，其特征在于，还包括布设于隧道涵洞车流进口的外墙体的中部的信号灯，所述信号灯与所述蓄电池电性连接，所述可编程逻辑控制器的输出端与所述信号灯的输入端相连。 5.如权利要求1所述的一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，其特征在于，还包括布设于隧道涵洞车流进口的外墙体的中部的警报器，所述警报器与所述蓄电池电性连接，所述可编程逻辑控制器的输出端与所述警报器的输入端相连。 6.如权利要求1所述的一种道路隧道涵洞内涝安全防控系统，其特征在于，起落杆第二支架的顶部设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与控制器相连，所述控制器与逆变器相连，所述逆变器与所述蓄电池相连。