原文传递
基于NVH的白车身模态分析与结构优化
| 论文题名： | 基于NVH的白车身模态分析与结构优化 |
| 关键词： | 白车身;结构优化;模态分析;有限元模型;NVH性能 |
| 摘要： | 为了减少车身的重量、车身工艺的复杂性、降低成本，满足市场对整车舒适性的要求和提高汽车工业的竞争力，车身NVH（Noise、Vibration和Harshness的简写）性能的开发研究显得越来越重要了，而对白车身NVH的性能开发实质上就是对白车身刚度、质量、阻尼的匹配设计。 本课题主要利用有限元法和边界元法，在汽车噪声与振动的基本原理指导下，以白车身CAD模型为基础，通过Hypermesh、MSC.nastran等软件为平台建立起有限元模型并对该模型进行刚度、模态计算与分析，得到可靠的白车身结构设计参数，为下一步的白车身的结构优化提供目标和方向。 利用LMS软件对白车身进行试验模态的分析与验证，从中找出白车身在几阶模态下与激振源频率比较容易产生共振现象。白车身在扭转或弯曲工况下，因刚度不足产生的较大变形及对白车身NVH性能的影响大小等问题，并在此基础上建立白车身的约束阻尼结构的拓扑优化模型，通过对阻尼垫的大小、厚度及分布位置的优化来提高白车身的刚度、降低噪声、减小振动及减轻重量等目的。最终结合大量的实验测试，提出在工艺数模基础上对后地板加厚或者在后地板上增加横梁的白车身阻尼结构最优布置方式的指导方案。 |
| 作者： | 闫化锦 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 李茂廷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
