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原文传递车载触控仪表盘及具有其的车辆

专利名称：	车载触控仪表盘及具有其的车辆
摘要：	本实用新型提供一种车载触控仪表盘及具有其的车辆，其中，车载触控仪表盘包括触控膜、显示屏、电路板和壳体。显示屏与车载控制器连接、根据来自车载控制器的车辆状态信息生成显示信息并进行显示。电路板设置于显示屏的背面，触控膜的每个触点分别与电压信号转换电路的输入端连接，电压信号转换电路的输出端与车载控制器连接；电压信号转换电路接收来自各个触点的触控信号、筛选出相应的有效触控信号，并将有效触控信号输送至车载控制器，车载控制器根据有效触控信号控制显示相应的显示信息。壳体包括后壳和盖板，后壳与盖板形成为一密封腔室，电路板、显示屏和触控膜均设置在密封腔室内。本方案具有节省车内空间、避免线束浪费的优势。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	孟小龙;陈丽芳;张冀青;陈贵宏;张潇洒;袁晨晨;吴朋;蒋珊珊;范文明;陈忠
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202222162696.0
公开号：	CN218316256U
代理机构：	上海音科专利商标代理有限公司
代理人：	孙静
分类号：	B60K35/00;B60R16/023;G06F3/041;G06F3/044;G06F3/045;B;G;B60;G06;B60K;B60R;G06F;B60K35;B60R16;G06F3;B60K35/00;B60R16/023;G06F3/041;G06F3/044;G06F3/045
申请人地址：	201203 上海市浦东新区自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室
主权项：	1.一种车载触控仪表盘，其特征在于，包括：触控膜，所述触控膜上根据功能需求设置有多个触点；显示屏，所述显示屏设置在所述触控膜的背面，所述显示屏与车载控制器连接、根据来自所述车载控制器的车辆状态信息生成显示信息并进行显示；电路板，所述电路板设置于所述显示屏的背面、且所述电路板上集成有电压信号转换电路，所述触控膜的每个触点分别与所述电压信号转换电路的输入端连接，且所述电压信号转换电路的输出端与所述车载控制器连接；并且，所述电压信号转换电路接收来自各个所述触点的触控信号、筛选出相应的有效触控信号，并将所述有效触控信号输送至所述车载控制器，所述车载控制器根据所述有效触控信号控制显示相应的显示信息；壳体，所述壳体包括后壳和盖板，所述后壳与所述盖板形成为一密封腔室，所述电路板、所述显示屏和所述触控膜均设置在所述密封腔室内，且所述触控膜紧贴所述盖板的背面设置。 2.如权利要求1所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述车辆状态信息包括车辆行驶里程、车辆行驶时间、发动机转速和车速；所述显示信息包括小计里程、所述小计里程对应的行驶时间、发动机转速信息和车速信息；所述多个触点包括小计里程复位触点、方向调节触点、操作取消触点和操作确认触点。 3.如权利要求2所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述触控膜为电阻式触控膜；并且在所述车载触控仪表盘的宽度方向上，所述方向调节触点、所述操作取消触点以及所述操作确认触点设置在所述电阻式触控膜的一侧触控区域，所述小计里程复位触点设置在所述电阻式触控膜的另一侧触控区域。 4.如权利要求2所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述触控膜包括柔性基础膜片、以及设置于所述基础膜片上的多个触点，每个所述触点均为电容式触点；并且所述方向调节触点、所述操作取消触点以及所述操作确认触点均设置在所述触控膜的一侧、所述小计里程复位触点设置在所述触控膜的另一侧。 5.如权利要求3或4所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述多个触点还包括使用说明触点；所述电压信号转换电路获取来自所述使用说明触点的使用说明触控信号、从所述使用说明触控信号中筛选出有效使用说明触控信号，并向所述车载控制器输送所述有效使用说明触控信号。 6.如权利要求5所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述电压信号转换电路获取来自各个所述触点的触控信号，其中，电压持续大于预设的电压阈值、且持续时间大于预设的时间阈值的触控信号被筛选为所述有效触控信号，并输送至所述车载控制器。 7.如权利要求6所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述触控信号的电压与按压对应触点的按压压力成正比，其中，预设的电压阈值的范围为3V至8V，按压压力范围为0.3N至1.1N；所述预设的时间阈值的范围为5ms至50ms。 8.如权利要求7所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述电压信号转换电路包括滤波支路、信号放大支路和稳压支路，其中所述滤波支路的输入端分别与各个所述触点连接，输出端连接至所述信号放大支路的输入端；所述信号放大支路的输出端连接至所述稳压支路的输入端；所述稳压支路的输出端连接至所述车载控制器。 9.如权利要求8所述的车载触控仪表盘，其特征在于，所述滤波支路包括滤波电容，且所述滤波电容的正极连接至所述触点，负极接地；所述信号放大支路包括第一放大电阻、第二放大电阻、第三放大电阻和三极管；其中所述第一放大电阻的一端连接至所述触点、另一端与所述三极管的第一引脚连接；所述三极管的第二引脚经由所述第二放大电阻连接至5V高电平；所述三极管的第三引脚经由所述第三放大电阻连接至所述稳压支路，且所述第三放大电阻还与所述车载控制器连接；所述稳压支路包括稳压电阻和稳压电容；其中所述稳压电阻的一端车载控制器连接、另一端接地；所述稳压电容的一端连接至所述车载控制器、另一端接地。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车载触控仪表盘；并且所述车载触控仪表盘与所述车辆的通信系统和车载电源连接。