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面向用户需求的单人电动汽车操纵装置设计研究
| 论文题名： | 面向用户需求的单人电动汽车操纵装置设计研究 |
| 关键词： | 单人电动汽车;操纵装置;用户需求;功能分析 |
| 摘要： | 需求反映了用户对企业和产品的总要求，是产品生命周期的起点。随着全球经济一体化以及汽车产业的发展，人们对于汽车的需求向着多元化方向发展，由最初的代步性需求转化为节能性、环保性以及人性化、自动化、智能化等多层次需求。从用户需求出发，全面、准确获取用户需求信息，是能够更好的完成单人电动汽车操纵装置研究及设计的关键。 本课题以需求理论为基础，以线控技术、电子控制技术等先进的科学技术理论为支撑，通过对市场现状、使用环境、技术水平等外在限定因素以及用户本身的生理、心理、行为等特性造成的内在限定因素进行分析，重新设定一种更为人性化的单人电动汽车操纵方式，意在满足用户乘坐舒适、操作简单、容易学习等需求。 课题针对重新设定的单人电动汽车操纵方式进行单人电动汽车操纵装置设计。主要通过市场分析、功能分析、专利分析等方法对单人电动汽车操纵装置的需求进行分析，并对需求预测方法提出新的设想，即根据需求的专利数量-时间曲线，预测需求所处阶段，进而预测该需求的发展前景。在需求分析的指导下完成单人电动汽车操纵装置设计的需求表达指标度量表，为单人电动汽车操纵装置及相关产品的设计提供依据和帮助。 课题在最后部分通过分析归纳出单人电动汽车操纵装置设计需要遵循的设计原则，进而提出单人电动汽车操纵装置的设计方案，意在满足用户安全性、舒适性、可靠性、美观性等需求。 |
| 作者： | 毕英春 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 张家祺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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