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原文传递原动机输出扭矩均衡控制装置

专利名称：	原动机输出扭矩均衡控制装置
摘要：	一种原动机输出扭矩均衡控制装置，包括液压油箱、蓄能器、与原动机输出轴传动连接的蓄能泵、助力马达，所述原动机输出轴与主液压泵的输出轴传动连接，所述蓄能泵的出口通过用于允许液压油从蓄能泵出口到蓄能器的进出口的第一单向阀连接所述蓄能器的出入口，所述蓄能器的出入口连接助力马达的入口，所述助力马达的入口还通过用于允许液压油从油箱到助力马达的入口的第二单向阀与液压油箱连接；所述控制装置还包括用以根据控制信号控制蓄能泵和主力马达排量的扭矩控制器。本实用新型提供一种结构简单、性能可靠、并可降低成本
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江工业大学
发明人：	高峰
专利状态：	有效
申请日期：	2007-05-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720109465.6
公开号：	CN201071519
代理机构：	杭州天正专利事务所有限公司
代理人：	王兵;王利强
分类号：	E02F9/20(2006.01)I
申请人地址：	310014浙江省杭州市下城区朝晖六区浙江工业大学
主权项：	1、一种原动机输出扭矩均衡控制装置，其特征在于：所述控制装置包括液压油箱、蓄能器、与原动机输出轴传动连接的蓄能泵、助力马达，所述原动机输出轴与主液压泵的输出轴传动连接，所述蓄能泵的出口通过用于允许液压油从蓄能泵出口到蓄能器的进出口的第一单向阀连接所述蓄能器的出入口，所述蓄能器的出入口连接助力马达的入口，所述助力马达的入口还通过用于允许液压油从油箱到助力马达的入口的第二单向阀与液压油箱连接；所述控制装置还包括用以根据控制信号控制蓄能泵和主力马达排量的扭矩控制器。
所属类别：	实用新型