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原文传递电动汽车车载终端系统的研究

论文题名：	电动汽车车载终端系统的研究
关键词：	车载终端系统;电动汽车;微处理器;运营管理系统
摘要：	电动汽车作为绿色、清洁、环保的车辆，越来越受到各国政府和汽车制造商的关注，电动汽车将成为人类新型的代步工具和今后交通工具发展的重点。电动汽车虽然具有无污染、低噪声、能源利用效率高等优点，但其也存在着一些缺点:当电动汽车电量过低时，将无法继续行驶;当电动汽车温度过高时，将会产生电池自燃等危险现象。因此，对电动汽车电池电量以及周围环境温度的监控成为我们关注的重点。车载终端在电动汽车中显的尤为重要，不仅需要车载终端来检测电动汽车电池电量和电池温度，它还是与电动汽车运营管理系统进行通信的重要手段。　　本文分析了电动汽车车载终端所要完成的功能，介绍了嵌入式系统的微处理器及操作系统和其中关键功能模块，最终构建了基于嵌入式的电动汽车车载终端系统，车载终端系统的设计主要包括硬件设计和软件设计两个部分。硬件设计部分本课题中微处理器选择了意法半导体公司推出的STM32系列32位闪存微控制器STM32F103VET6，并对全球定位系统GPS模块、GPRS模块、控制器局域网CAN总线模块、LCD、触摸屏以及电源、外扩Flash和JTAG进行了电路设计。软件设计部分首先对μC/OS-Π嵌入式操作系统和μC/GUI嵌入式用户图像界面软件进行移植，然后对车载终端系统的总程序、GPS模块的定位信息采集程序、GPRS模块的通信程序以及CAN总线模块信息采集程序等进行设计，并给出了部分程序的实现步骤和程序流程图，最终实现了为电动汽车用户提供GPS定位信息显示、电池剩余电量信息显示、电池周围温度信息显示、充换电位置查询以及与电动汽车运营管理系统通信的功能。　　最后，对电动汽车车载终端系统进行软硬件测试，测试结果验证了本车载终端的合理性和有用性，为车载终端系统的进一步完善奠定了基础。
作者：	王玫
专业：	电子与通信工程
导师：	李月乔;贺家胜
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华北电力大学(北京)
学位年度：	2013
正文语种：	中文