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基于多属性群决策的桥梁加固方案比选研究
| 论文题名： | 基于多属性群决策的桥梁加固方案比选研究 |
| 关键词： | 桥梁加固工程;决策理论;施工工艺;承载能力;使用寿命 |
| 摘要： | 桥梁加固方案优选就是对需要加固的桥梁，在几种备选加固方案（包括新建方案）之间做出最佳选择的过程。随着经济的发展，社会需求不断提升，疏通“经济”的交通承受的压力也不断增大。作为交通网络的枢纽，对桥梁的各方面要求都越来越高。同时由于年久失修、产生病害和缺陷等原因，有的桥梁已经不能满足功能需求。为了保证桥梁的正常使用，就需要对这些桥梁进行维修加固或改造，提升桥梁的承载能力，以确保交通畅通。对桥梁进行加固，要满足技术要求，同时又要满足经济要求，这就是个决策问题，因此对桥梁加固工程方案优选决策的研究是极其重要的。 本文首先回顾和总结了国内、外诀策理论及其在桥梁改造工程中的应用现状和存在的问题;然后介绍了决策理论的相关理论体系和综合评判方法，并在此基础上针对桥梁加固工程方案决策的实际情况分析并建立了影响桥梁加固工程方案决策的指标体系;接着选择J2EE平台分析，采用MyEclipse开发工具实现了适用于桥梁加固工程方案优选的决策支持系统(DSS)的开发。 开发决策支持系统是桥梁加固工程方案优选简便化、科学化、系统化的研究方向。本文的研究为开发简洁的、扩展的、多功能的、面向用户的桥梁加固工程方案决策支持系统提供了参考。 |
| 作者： | 黄建 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王福敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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