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高速公路交通运营安全与应急管理
| 论文题名： | 高速公路交通运营安全与应急管理 |
| 关键词： | 高速公路;交通运营安全;应急管理;软件系统;功能模块 |
| 摘要： | 随着“以人为本”管理理念的逐渐深化和人民生活质量的不断改善，公众对时间价值和生命价值的重视程度越来越高，对高速公路交通安全程度的要求非常强烈。以往只顾埋头建设而轻视安全管理的高速公路发展模式必然会有所改变，保证道路畅通、减少交通事故、加强应急能力、提高管理效率转变为政府和交通从业人员的首要职责。因此，提出基于交通安全的检测与评价理论，同时开发一套适用的管理系统具有十分重要的现实意义。 根据已有基础设施检测与评价理论、规范与法规、研究成果，本文首先对现有基础设施检测指标进行了总结，采用专家意见法针对道路、桥梁、隧道、边坡、附属设施五大类设施每一项检测指标进行了与交通安全相关程度的分析，量化了每一项检测指标与交通安全相关性大小。根据五大类基础设施自身的不同特点(如交通量、绕行距离、事故率等因素)提出了每一类基础设施重要度评价模型：重要度较低的基础设施投入较少的检测成本与检测力度，即可选择只与交通安全相关程度较大的检测指标进行检测；重要度较高的基础设施投入较多的检测成本与检测力度，即选择不仅与交通安全相关程度较大也和结构安全等其他与安全有关的检测指标进行检测，起到检测对象差别化对待的作用。在交通流与应急方面，总结了现有较成熟的交通流状态识别模型与预案和推理模型作为软件开发中“交通流信息”与“应急管理”模块的理论支持。本文最后在前三部分理论研究的基础上，对高速公路基础设施管理与应急管理系统框架、数据库系统、功能进行设计，并结合多种主流的WebGIS技术，进行了软件系统开发。 本文开发的高速公路交通运营安全与应急管理系统具有很强的实用性，弥补了以往基础设施安全监测方面的不足，为高速公路管理提供了信息化的管理平台。 |
| 作者： | 李易峰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 孙璐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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