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原文传递 自动扶梯登机车
专利名称: 自动扶梯登机车
摘要: 一种自动扶梯登(飞)机车,它由车身、传动件和扶梯三部分组成。在车身的车架下面有两对平行且对称的液压千顶使前后车轮悬空,在扶梯架中安放旋转梯,旋转梯经传动件传动,传动件的动力来源于汽车本身的动力装置,当旅客上飞机时,用前进1档使悬空后轮顺时针旋转,当旅客下飞机时,用汽车的倒档,使悬空后轮逆时针旋转即可。
专利类型: 实用新型专利
申请人: 王开冰
发明人: 王开冰
专利状态: 有效
申请日期: 1999-10-23T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN99251280.8
公开号: CN2417125
分类号: B64F1/315
申请人地址: 617000四川省攀枝花市政协办公厅
主权项: 权利要求书 1、一种自动扶梯登机车,其结构是由车架(8),车头(9),两对车 轮(10)和(13),两对液压千斤顶(12)和(20),护板(14),梯子(15), 缓步平台(16),护板(25),主动滚动筒(17),齿轮(18),链条(19), 变速箱(20),链条(11),传动轴(22),齿轮(23),牙包(26),传动轴 (27),液压千斤顶(28),齿轮(29),齿轮(30),后桥(31),护板(1), 旋转扶带(2),旋转梯(3),从动滚筒(4),平台(5),液压千斤顶(6), 伸缩平台(7),护板(24),扶梯架(32)组成,其特征是在车架(8)的 下面分别固定两对平行且对称的液压千斤顶(12)和(20),在车架(8) 的前面固定车头(9),在车架(8)的两侧面是护板(14)和(25),在车 架后部有一对车轮(10),在车头(9)的下面一对车轮(13),在车架(8) 的尾部有平台(16)和近地梯子(15),传动轴(27)连结牙包(26),牙 包(26)连结后桥(31),后桥(31)的两端分别固定车轮(10),在车轮 (10)内侧的钢圈上固定齿轮(30),在后桥(31)接近齿轮(30)的一端 固定齿轮(29)、(23)和液压千斤顶(28),且齿轮(23)与(29)为一体, 液压千斤顶(28)与齿轮(23)连结,齿轮(23)通过链条(11)连结变 速箱(21),变速箱(21)通过链条(19)连结齿轮(18),齿轮(18)固 定在主动滚动筒(17)的一端上,在扶梯架(32)和车架(8)之间固定平 行且对称的两个液压千斤顶(6),在扶梯架(32)的上端固定平台(5), 在平台(5)的上面固定护板(1),在平台(5)的前端固定伸缩平台(7), 在扶梯架(32)的中部固定旋转梯(3),旋转梯(3)的下端为主动滚筒(17), 上端为从动滚筒(4),在扶梯架(32)的两侧面为护板(24),护板(24) 的上椽为旋转扶带(2)。
所属类别: 实用新型
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