详情

Feinkoernige Strassenbetonrecyclingmaterialien als Zuschlag in neuen Betondecken

项目名称：	Feinkoernige Strassenbetonrecyclingmaterialien als Zuschlag in neuen Betondecken
摘要：	Im Bereich des Strassenbaus wird in mehreren Laendern seit langem rezyklierter Zuschlag aus alten Betonfahrbahndecken zum Bau neuer Betondecken eingesetzt. In der Regel wird der Zuschlag nur fuer den Unterbeton verwendet. Die Verwendung beschraenkt sich im allgemeinen auf den Betonsplitt ueber 4 beziehungsweise 2 mm. Der anfallende Brechsand wird ueberwiegend in Frostschutzschichten und hydraulisch gebundenen Tragschichten eingesetzt. Um jedoch auch eine hoeherwertige Verwendung, zum Beispiel im Unterbeton oder auch im Oberbeton neuer Fahrbahndecken, zu ermoeglichen, mussten zunaechst im Labor umfangreiche Untersuchungen an Betonen mit unterschiedlichen Anteilen an Brechsand durchgefuehrt werden. Es wurden die Auswirkungen des Brechsandes auf die Frischbetoneigenschaften und die Festbetoneigenschaften geprueft. Folgende Schlussfolgerungen koennen aus den Ergebnissen der Laborversuche abgeleitet werden: Frischbetoneigenschaften: Betonbrechsande haben infolge der Anreicherung von Zementstein eine wesentlich hoehere Wasseraufnahme als Natursand. Um eine gleichmaessige Konsistenz des Betons zu gewaehrleisten, muss die groessere Wasseraufnahme des Brechsandes und ihre Streuung bei der Betonherstellung zum Beispiel durch ein Vornaessen der Zuschlaege oder eine erhoehte Wasserzugabe beruecksichtigt werden. Mit zunehmendem Betonbrechsandanteil muss die Fliessmittel- und Luftporenbildnerzugabe erhoeht werden, um eine ausreichende Verarbeitbarkeit und einen ausreichenden Luftgehalt sicherzustellen. Festbetoneigenschaften: Die Festigkeit, der dynamische E-Modul und der Frost-Tausalz-Widerstand werden durch den Betonbrechsand nicht wesentlich beeinflusst. Der Verschleiss, bestimmt mit der Boehme-Scheibe, wird mit zunehmendem Betonbrechsandgehalt erhoeht. Das Quellen und Schwinden des Betons wird durch den Betonbrechsand zum Teil erheblich vergroessert. Wird der Betonbrechsand ohne Mehlkorn verwendet, so faellt die Erhoehung des Schwindens und Quellens geringer aus. Durch Vornaessen der Zuschlaege wird das Schwinden des Betons etwas vergroessert. Auf der Basis der vorliegenden Untersuchungsergebnisse wird empfohlen, in Versuchsstrecken zunaechst nur im Unterbeton einen Betonbrechsandanteil von hoechstens 25 Volumen-Prozent, bezogen auf die Korngruppe 0/4 mm, zu verwenden.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人：	SIEBEL, E；Eickschen, E
执行机构：	Verein Deutscher Zementwerke e.V. (Association of German cement works)
开始时间：	19951200
实际结束时间：	19980600
主题领域：	Research；I32: Concrete