电喷汽油机瞬态加速工作过程的数值模拟

[交通会议论文数据库] 项里程 帅石金 王建昕

摘要:研究发动机的过渡工作过程对于了解发动机的实际工作状态,进而有效地控制发动机的动力性、经济性和排放性能具有十分重要的作用.本文以发动机工作过程专用数值模拟软件BOOST为平台,通过建立电喷发动机EQ491i加速工况的完整模型对发动机的加速工况进行了模拟,并对模拟结果进行了试验验证.结果晴明所建立的模型能较好的预测发动机的瞬态加速性能.

柴油机喷射模型分析

[交通会议论文数据库] 王艳武 安士杰 常汉宝

摘要:本文对两种应用广泛的柴油机准维燃烧喷射模型进行了分析介绍,对它们各自特点进行了比较,分析了各自的优缺点.同时,对柴油机的排放控制方法进行了简单分析.

电喷汽油机进气歧管的CAD/CFD设计

[交通会议论文数据库] 许元默 帅石金 王建昕

摘要:、GT-Power、Star-CD等CAD/CFD现代设计手段对EQ491i电喷汽油机的进气岐管进行综合设计,并用试验手段对相关计算机模型进行验证.整个设计过程表明,本文提出的CAD/CFD优化方法是一种非常有效和切实可行的现代发动机进气系统设计方法

用高新技术改造我国的汽车发动机,迎接经济全球化的严峻挑战

[交通会议论文数据库] 刘巽俊

摘要:本文介绍了当今车用汽油机、柴油机技术进步的主要指标.提出要用高新技术改造我国的汽车发动机,以迎接经济全球化的严峻挑战.

车用柴油机的现状与发展前景

[交通会议论文数据库] 高宗英

摘要:本文介绍了国外柴油机技术水平及发展趋势,阐述了我国车用柴油机的现状,并对我国车用柴油机的发展前景进行了讨论.

煤气机驱动的冷热电联供系统的发展前景

[交通会议论文数据库] 盛凯夫 饶如麟

摘要:煤气机枢动的冷热电联供系统是一种新型小功率冷热电联供系统.煤气机发电机组除了发电之外,冬天可以利用排气废热供暧,夏天可以利用排气废热作为溴化锂吸收式制冷机的热源进行空调.该系统总能利用率高,有利于保护环境

轿车发动机节能新途径--汽油机稀燃和发动机柴油化

[交通会议论文数据库] 赵振武 刘德新 刘书亮 刘伍权 李志军

摘要:本文介绍了轿车用发动机节能的新途径--汽油机稀燃和发动柴油化,详细地叙述了汽油机实现稀燃的关键技术和轿车用发动机柴油化的技术特点,指出汽油机稀燃及发动机柴油化是轿车发动机节能的最佳措施和手段.

EQ4BTA3.9柴油机达欧Ⅰ排放的开发研究

[交通会议论文数据库] 宋龙甫

摘要:本文介绍了东风康明斯EQ4BTA3.9车用柴油机不大幅度增加投资成本,柴油机的本体不进行改动,排放达到欧Ⅰ的开发过程.采用的主要措施为:对燃油供给系统和发动机的进气系统进行匹配,分析中间转速、供油提前角对NO<,x>的影响,通过隆低额定转速达到降低额定点的比油耗.

用排气再循环控制天然气发动机氮氧化物排放的试验研究

[交通会议论文数据库] 马凡华 吕剑飞 黄振洲 许忠存

摘要:本文介绍了采用不同的EGR率对天然气发动机排放性能、经济性、动力性的影响.采肜EGR及高能量点火,可以在不恶化经济性的情况下,能显著地降低氮氧化物排放.

降低汽油机起动及暖机过程中HC排放的探讨

[交通会议论文数据库] 程勇 王建昕 吴宁 庄人隽

摘要:本文根据实测的催化器入口、出口HC排放浓度及排气管不同位置的温度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,将起动过程以节气门突开为界,划分为3个阶段,其中HC主要排放量发生在开始起动到节气门开这一段时间内