硅钼蓝分光光度法测定铜合金中硅的方法改进

[交通会议论文数据库] 向洋 孙晓芬

摘要:　　本文针对企业标准中“硅钼蓝分光光度法测定铜合金中硅”对某些实际样品溶解不彻底的情况进行了改进，并对溶解条件进行优化。前处理采刚盐酸，过氧化氢和氢氟酸相结合的处理方式，解决了部分样品不能完全溶解的问题，提高了溶解速度。

某变速箱六档齿轮断裂分析及解决措施

[交通会议论文数据库] 刘胜 仲大伟 陈云华

摘要:　　对频繁出现轮齿早期断裂的变速箱六档齿轮进行了分析。通过对齿轮断裂特征、金相组织、硬度等方面的综合分析，确定了其断裂形式为低应力高周疲劳断裂。由裂纹扩展过程判断齿轮轮辐设计强度不足是导致其大批量早期疲劳失效的根本原因。据此，通过改进齿形、油孔等设计措施，降低齿根部的设计应力水平，解决了这一问题。

单片板簧台架试验失效分析

[交通会议论文数据库] 杨帆

摘要:　　重载工程车用后簧在单片可靠性台架试验中发生早期断裂，失效分析结果表明该板簧断裂模式为起源于受拉面次表层的疲劳断裂，受拉面次表层存在的沿晶裂纹是导致疲劳起源的直接原因。进一步通过EDS能谱分析及断口金相分析确定沿品裂纹的性质是由原材料夹渣物诱发的淬火裂纹。

钢材的不同浇注方式对锻钢曲轴探伤磁痕的影响

[交通会议论文数据库] 许长林 应善强 张瑞卿 肖井广 张连玉 徐香秋 李润泽

摘要:　　本文研究了42CrMoA钢材的不同浇注方式对锻钢曲轴探伤磁痕的影响。研究发现通过模铸浇注工艺生产的钢材在锻造曲轴时，曲轴具有较低的探伤磁痕比率；相反通过连铸浇注工艺生产的钢材在锻造曲轴时，曲轴具有较高的探伤磁痕比率。这主要归因于模铸浇注工艺生产的钢材，可以实现较大的轧制比，进而降低了钢材内部化学成分偏析的倾向，减弱了钢材内部产生疏松的趋势，最终提高了钢材的内在质量；而连铸浇注工艺生产的钢材，由于受到现有连铸设备及连铸技术水平的影响，较难实现大的轧制比，因此钢材的内部化学成分偏析及疏松缺陷均较模铸工艺生产的钢材要严重。总之，采用模铸浇注工艺生产曲轴用钢是解决锻钢曲轴探伤磁痕的一个有效的方法。

低成本锰铬系齿轮钢应用研究

[交通会议论文数据库] 徐香秋 邵亮 李国臣 曹正 石文峰 石力

摘要:　　采用微合金细化晶粒可以显著的提高汽车齿轮用钢的强度。本文介绍了在铬锰钢的基础上添加微合金元素Nb、Ti复合的细品粒齿轮钢。

排气歧管的表面氧化皮龟裂与热应力场

[交通会议论文数据库] 李伟 刘柯军 成龙

摘要:　　本文通过对某排气歧管热疲劳开裂的分析，同时关注到排气歧管表面的高温氧化的形态及其分布情况，这种高温工作中的表面的氧化情况从某种程度上表达了与排气歧管结构相关的温度场、应变和应力场的分布情况。而这种表面的氧化形态及其分布的观察和分析有助于提高对结构和热应力场的认知。

6061铝合金半固态成形过程数值分析

[交通会议论文数据库] 路贵民

摘要:　　在热模拟压缩试验的基础上，对半固态触变成形本构关系及半固态流变粘度模型进行了研究并给出了相应的本构方程。采用DEFORM-3D模拟了6061铝合金轮毂半固态触变成形过程，进行了模具优化和成型力的分析。采用ANYCASTIN模拟了两种铝合金零部件的流变成形，分析了模具尺寸、充型温度及充型速度对铝合金半固态浆料充型过程的影响，获得了最佳半固态成型工艺，并对铸件缺陷进行了预测分析。

发动机盖锁体弹簧断裂分析

[交通会议论文数据库] 邵百明 莉莎 温华

摘要:　　本文从断口，材料检测以及应力分析三个方面对过早失效的发动机盖锁体弹簧断裂进行了分析。研究显示：工作载荷过大是导致弹簧过早断裂失效的原因。最后建议：增加圈数，减少钩环的半径，以降低工作应力，提高其疲劳寿命。改进后，产品通过了测试要求。

转向节螺栓疲劳失效分析

[交通会议论文数据库] 李敏

摘要:　　某型号载货汽车行驶三干多公里发生翻车事故，经现场助查发现该车的前桥转向节上臂螺栓一根断裂、另一根螺纹滑丝，螺母及转向节上臂脱出。对失效螺栓采用宏观分析、成分检验、硬度检验、螺纹测量等方法进行分析。

连接螺栓断裂失效分析

[交通会议论文数据库] 柴之龙 张薇 鹿云 李文平

摘要:　　针对连接螺栓在道路使用试验过程中发生断裂，对螺栓进行了化学成分、金相组织、硬度检验、断口形貌分析以及摩擦性能试验。结果表明，连接螺栓的断裂为弯曲疲劳断裂，是由于装配扭矩过小，造成预紧力过小，致使被连接件发生相对运动，使得螺栓受到交变弯曲载荷，最终导致其疲劳断裂。提出了调整这批螺栓装配工艺为320±20Nm的改进措施，装机反应良好。