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检索结果 116198
  • [交通会议论文数据库] 于阁 林建辉 张兵
    摘要:  采用现有动车组跟踪试验数据,按不同工况以不同的分析方法,对现有动车组的车体振动特征振动舒适度进行分析、评价和比较。总结现有高速动车组振动特性,提出高速动车组振动舒适度评价方法。
  • [交通会议论文数据库] 何德华 陈厚嫦 张岩
    摘要:  利用列车空气动力和轮轨动力相结合的方法研究了动车组明线交会气动力动力的影响。
  • [交通会议论文数据库] 周业明 冯永华 马利军
    摘要:  为了精确计算串联橡胶垫的高圆钢弹簧各向刚度参数,现以出口斯里兰卡内燃动车组动力车转向架二系悬挂元件为例,运用有限元法对橡胶垫与高圆弹簧串联系统的各向刚度进行分析,将该分析结果与公式法计算结果和试验数据进行对比
  • [交通会议论文数据库] 荣继刚 黄友剑 周炜
    摘要:  对叠层橡胶弹簧在垂向载荷下的稳定性进行了分析,针对叠层橡胶弹簧的结构特点,在建立参数化有限元模型的基础上,通过叠层橡胶弹簧的结构和性能参数对失稳状态下横向偏移量的灵敏度分析,确定了敏感设计变量。以横向偏移量最小为优化目标,实现了叠层橡胶弹簧垂向稳定性的优化设计。
  • [交通会议论文数据库] 方翁武 刘韦 马卫华 罗世辉
    摘要:  轮对的纵向颤振严重影响铁道机车车辆动力性能,并且会引起轮轨非正常磨耗,导致发生轮对多边形化踏面发生剥离。
  • [交通会议论文数据库] 曾燕军 陆军
    摘要:  介绍了一种车体强度分析结果快速后处理技术,其中采用程序化数据批处理,并结合结构材料利用度云图和安全系数云图,使车体强度分析结果能快速、直观和全面的表达出来。
  • [交通会议论文数据库] 王晨 马卫华 罗世辉 刘韦
    摘要:选择不同轮径差值的地铁车辆模型在该线路上进行动力仿真。随着轮径差逐渐增大轮对摇头角、横向位移、磨耗功率、轮对蠕滑力都急剧增加。进一步增大了轮径差,恶化了车辆的动力性能。
  • [交通会议论文数据库] 罗丹 肖守讷 阳光武
    摘要:  随着高速铁路的发展和列车运行速度的提高,高速铁路沿线以及高速列车内部的噪声问题越来越严重。针对车顶受电弓噪声的降噪方法进行了探讨,对现有导流罩结构改进优化,设计出新型受电弓导流罩结构,有效地降低了受电弓噪声,并采用碳纤维复合材料对导流罩结构进行铺层设计,使得结构达到了减重和强化的目的。
  • [交通会议论文数据库] 李嘉伟 秦宝清
    摘要:但对于宽轨机车,国内前期的研究较少,特别是宽轨机车动力安全性试验的评价,少有文献涉及。
  • [交通会议论文数据库] 张志和
    摘要:  介绍了交流传动快速客运电力机车转向架的主要技术特点结构特点,转向架采用C0轴式、驱动装置采用轮对空心轴传动、驱动装置悬挂采用弹性架悬、轮装盘式基础制动、轮缘油气润滑,转向架具有较小的轴距和质量。