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原文传递一种靠背可调节的汽车座椅

专利名称：	一种靠背可调节的汽车座椅
摘要：	本实用新型公开了一种靠背可调节的汽车座椅，包括底座、靠背、设于靠背正面上的靠垫、转轴和用于驱动转轴的自锁电机，底座的一侧面上设有用于置放转轴的凹槽，靠背和底座连接处形成有缝隙，缝隙内且位于底座上设有用于密闭缝隙的封闭组件，封闭组件包括设于底座上的弧形凹槽，弧形凹槽的内部滑动设有弧形档条。本实用新型通过在弧形档条的底端加设弹簧，在弹簧的作用下，弧形档条的一端始终顶紧在靠垫的正面上，起到覆盖缝隙的作用，进一步阻挡底座上的灰尘和杂质进入到缝隙中，解决了“残留的杂质容易进入到底座和靠背之间的缝隙中，容易损伤底座和靠背表面的皮料，影响靠背的转动”的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州工业园区雅式汽车零部件有限公司
发明人：	陈得云
专利状态：	有效
申请日期：	2022-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202223506834.9
公开号：	CN220076192U
分类号：	B60N2/22;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/22;B60N2/90
申请人地址：	215002 江苏省苏州市工业园区胜浦分区兴浦路109号
主权项：	1.一种靠背可调节的汽车座椅，包括底座（1）、靠背（2）、设于靠背（2）正面上的靠垫（6）、转轴（4）和用于驱动转轴（4）的自锁电机（5），所述底座（1）的一侧面上设有凹槽（3），其特征在于：所述靠背（2）和底座（1）连接处形成有缝隙（7），所述缝隙（7）内且位于底座（1）上设有用于密闭缝隙（7）的封闭组件（8），所述封闭组件（8）包括设于底座（1）上的弧形凹槽（81），所述弧形凹槽（81）的内部滑动设有弧形档条（82），所述弧形档条（82）的一端与弧形凹槽（81）的槽底之间设有弹簧（83），所述弧形档条（82）的另一端贯穿弧形凹槽（81）的开口处并朝向靠垫（6）的正面。 2.根据权利要求1所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：所述靠垫（6）与靠背（2）和底座（1）之间的连接方式均为缝合或粘接中的一种。 3.根据权利要求1所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：靠近所述弧形档条（82）与靠垫（6）接触端的一端上设有刷毛（84），所述刷毛（84）均匀分布在弧形档条（82）上。 4.根据权利要求1所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：所述靠背（2）的正面上设有伴随靠背（2）角度的变化而发生适应性延展的靠垫（6），所述靠垫（6）的一侧边固定设于靠背（2）上，另一侧边贯穿于凹槽（3）开口，并延伸固定于凹槽（3）内壁上。 5.根据权利要求4所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：所述凹槽（3）的内部设有与靠背（2）发生同向连动的第一连接轴（9）和第二连接轴（10），所述第一连接轴（9）和第二连接轴（10）分别交替设于靠垫（6）上下表面。 6.根据权利要求5所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：所述凹槽（3）的内部还设有用于改变第一连接轴（9）和第二连接轴（10）空间位置的连动组件（11）。 7.根据权利要求6所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：所述连动组件（11）包括第一转盘（111）和第二转盘（112），所述第一转盘（111）和第二转盘（112）上分别设有第一连杆（113）和第二连杆（114），所述第一连杆（113）和第二连杆（114）之间转动连接有第三连杆（115），靠近所述第三连杆（115）和第一连杆（113）连接端的一端与第一连接轴（9）的轴端相连，靠近所述第三连杆（115）和第二连杆（114）连接端的一端与第二连接轴（10）的轴端相连。 8.根据权利要求7所述的靠背可调节的汽车座椅，其特征在于：所述第一转盘（111）设于转轴（4）上，且第一转盘（111）的中心轴线与转轴（4）的中心轴线相互重合，所述第二转盘（112）转动设于凹槽（3）内。