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原文传递集成有电池模组和冷却板的车辆结构

专利名称：	集成有电池模组和冷却板的车辆结构
摘要：	一种机动车辆结构，包括：‑底板(1)，所述底板包括金属板(2)，所述金属板具有下表面(2i)和相反的上表面(2s)，所述上表面朝向所述车辆的乘客舱(3)定向，‑电池模组(4)，所述电池模组用于储存电能并且包括支承表面(5)，‑用于冷却所述模组(4)的冷却部件(13)，该模组(4)定位在所述下表面(2i)与该冷却部件(13)之间，该结构包括固定部件(6，7)，所述固定部件将所述电池模组(4)固定至所述底板(1)，所述支承表面(5)贴靠所述金属板(2)的下表面(2i)并且与所述下表面(2i)接触。
专利类型：	发明专利
申请人：	标致雪铁龙汽车股份有限公司
发明人：	D·克尔斯蒂奇;N·弗雷卡尔;A·德莱;D·洛什
专利状态：	有效
申请日期：	2022-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202280021726.6
公开号：	CN117098681A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	马文斐
分类号：	B60K1/04;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04
申请人地址：	法国普瓦西
主权项：	1.一种机动车辆结构，包括： -底板(1)，所述底板包括金属板(2)，所述金属板具有下表面(2i)和相反的上表面(2s)，所述上表面朝向所述车辆的乘客舱(3)定向， -电池模组(4)，所述电池模组用于储存电能并且包括支承表面(5)， -用于冷却所述模组(4)的冷却部件(13)，其特征在于，所述模组(4)定位在所述下表面(2i)与所述冷却部件(13)之间，所述结构包括固定部件(6，7)，所述固定部件将所述电池模组(4)固定至所述底板(1)，所述支承表面(5)贴靠所述金属板(2)的下表面(2i)并且与所述下表面(2i)接触。 2.根据权利要求1所述的机动车辆结构，所述底板(1)包括梁体(8)，所述梁体至少在其长度的一部分上直接地固定在所述下表面(2i)上。 3.根据权利要求2所述的机动车辆结构，包括纵梁(9)，所述纵梁直接地固定在所述下表面(2i)上并且与所述梁体(8)和所述金属板(2)形成容置所述电池模组(4)的腔体。 4.根据权利要求3所述的车辆结构，所述梁体(8)是横向于所述纵梁(9)的横梁，所述横梁在其端部中的一个处直接地固定至所述纵梁(9)。 5.根据上述权利要求中任一项所述的车辆结构，包括整流板(10)，所述整流板与所述冷却部件(13)隔开并且覆盖所述冷却部件(13)和所述模组的与所述支承表面(5)相反的表面(11)，所述整流板(10)以密封的方式直接地或间接地固定至所述底板(1)。 6.根据权利要求5所述的车辆结构，所述整流板(10)包括： -在所述整流板的下表面上的下沉部(10)，以及 -容置在所述下沉部中的用于引导线束和/或导管的引导槽(17)。 7.根据上述权利要求中任一项所述且与权利要求2结合的车辆结构，包括两个模组(4)和汇流排(12)，所述汇流排(12)具有拱形形状并将第一模组的连结端子(4)与第二模组的连结端子(4)电气联接，并且与所述梁体(8)重叠。 8.根据上述权利要求中任一项所述且与权利要求2结合的车辆结构，所述梁体(8)是中空的并且包括通向中空部的开口，所述模组(4)包括用于在所述模组(4)的电芯的热失控的情形下实施排气的安全系统，所述系统布置成指引所述梁体(8)的中空部中的热气体穿过所述开口。 9.根据上述权利要求中任一项所述的车辆结构，所述冷却部件(13)是贴靠在所述模组(4)上的冷却板。 10.根据上述权利要求中任一项所述的机动车辆结构，所述金属板(2)包括覆盖所述下表面(2i)的隔热涂层。