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用于电池电动车辆的集成有连接器的端板
| 专利名称： | 用于电池电动车辆的集成有连接器的端板 |
| 摘要： | 本公开涉及用于电池电动车辆的集成有连接器的端板。用于电池组的集成式端板包括内壁和外壁。外壁具有邻近于内壁的第一侧以及与所述第一侧相对的第二侧。外壁包括连接器接口，连接器接口从所述第二侧突出并限定有通过连接器接口的至少一个孔。集成式端板还包括至少一个电连接器，所述至少一个电连接器在内壁和外壁之间延伸至所述连接器接口的所述至少一个孔。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 约翰·斯图尔扎;尼尔·罗伯特·巴罗斯;塞·K·派鲁马拉;罗希特·古纳;白炫珉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810048008.3 |
| 公开号： | CN108327501A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 宋天丹;鲁恭诚 |
| 分类号： | B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M2;B60K1/04;H01M2/10 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种电气化车辆，包括：电机；母线电气中心，电连接到电机；电池组，电连接到母线电气中心，电池组包括：电池单元阵列；和框架，用于支撑电池单元阵列，框架包括相对的侧部件和相对的端板，其中，至少一个相对的端板是集成式端板，所述集成式端板具有：内壁，设置为邻近于电池单元阵列，外壁，具有邻近于内壁的第一侧和与所述第一侧相对的第二侧，外壁包括连接器接口，所述连接器接口从所述第二侧突出并限定有通过所述连接器接口的至少一个孔；至少一个电连接器，在内壁和外壁之间延伸至连接器接口的所述至少一个孔。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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