专利名称: |
集成有电池箱的电动汽车底盘 |
摘要: |
本发明公开了一种集成有电池箱的电动汽车底盘,底盘上内卡设有电池箱,电池箱的底部由两块底板封闭述电池,两块底板上设置有电池,两块底板之间设有锁紧机构,底盘连接有冷媒散热机构,电池箱连接有风冷散热机构,冷媒散热机构和风冷散热机构同时给电池箱散热,当电池箱内温度>T1时锁紧机构解锁,两块底板打开电池脱离对应的电池箱,本发明通过冷媒散热机构和风冷散热机构同时对电池箱进行双重散热,散热效果好,而当电池温度持续升高至可能自燃时,即可通过锁紧机构的解锁使该电池脱离汽车。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆电子工程职业学院 |
发明人: |
王勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910635899.7 |
公开号: |
CN110406396A |
代理机构: |
重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
龙玉洪 |
分类号: |
B60L50/64(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
401331 重庆市沙坪坝区大学城陈家桥镇重庆电子工程职业学院 |
主权项: |
1.一种集成有电池箱的电动汽车底盘,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)上开设有N个电池箱卡口,N个所述电池箱卡口呈阵列状分布,所述电池箱卡口内卡设有电池箱(2),所述电池箱(2)的底部由两块底板(8)封闭,两块所述底板(8)上放置有电池(3); 所述底盘(1)连接有冷媒散热机构(4),所述电池箱(2)连接有风冷散热机构(5),所述冷媒散热机构(4)和风冷散热机构(5)同时给所述电池箱(2)散热; 两块底板(8)分别与所述电池箱(2)的内壁铰接,两块底板(8)之间设有锁紧机构(7),当电池箱(2)内温度>T1时所述锁紧机构(7)解锁,两块所述底板(8)打开,所述电池(3)脱离对应的所述电池箱(2)。 2.根据权利要求1所述的集成有电池箱的电动汽车底盘,其特征在于:所述冷媒散热机构(4)包括依次串联的压缩机、冷凝器、膨胀阀和热交换管(401),其中所述热交换管(401)呈S形盘绕在所述底盘(1)内,相邻两列或两排所述电池箱(2)之间设有至少一个直段,所述热交换管(401)内充满冷凝剂,所述电池箱(2)内设有温度传感器(402),当所述电池箱(2)内的温度>T2时,所述冷媒散热机构(4)启动降温,其中40℃<T2<T1。 3.根据权利要求1或2所述的集成有电池箱的电动汽车底盘,其特征在于:所述风冷散热机构(5)包括散热风道(504)、集气腔(502)和排风管(503),所述电池箱(2)的箱壁中开有竖向通孔形成所述散热风道(504),所述散热风道(504)的进气口朝向底盘(1)下方,所述底盘(1)上方通过支撑架(9)安装有盖板(501),该盖板(501)内设有所述集气腔(502),所有所述竖向通孔的出气口通过导风管(505)与所述集气腔(502)连通,所述集气腔(502)连接有排风管(503)。 4.根据权利要求3所述的集成有电池箱的电动汽车底盘,其特征在于:汽车的A柱、B柱和C柱内分别安装有所述排风管(503),所述排风管(503)的出气口位于汽车的车顶。 5.根据权利要求3所述的集成有电池箱的电动汽车底盘,其特征在于:所述锁紧机构(7)包括锁紧插销(701)、锁紧弹簧(703)和记忆合金条(704),其中一块所述底板(8)内设有插销槽(702),该插销槽(702)内设有依次连接的记忆合金条(704)、锁紧弹簧(703)和锁紧插销(701),另一个所述底板(8)内设有锁紧孔(705),所述锁紧弹簧(703)内端将所述记忆合金条(704)抵紧在所述插销槽(702)的槽底,锁紧弹簧(703)外端将所述锁紧插销(701)顶紧在所述锁紧孔(705)孔底从而将两块所述底板(8)锁紧,所述记忆合金条(704)的变态温度为T1,当电池箱(2)内温度>T1时,所述记忆合金条(704)恢复至螺旋状的稳定态,所述锁紧弹簧(703)带动锁紧插销(701)朝插销槽(702)的槽底移动,所述锁紧插销(701)退出所述锁紧孔(705)两块所述底板(8)被解锁。 6.根据权利要求5所述的集成有电池箱的电动汽车底盘,其特征在于:两块所述底板(8)的对接面呈相互配合的三级台阶状,两块所述底板(8)的三级台阶公母配合,其中第一级台阶的阶面和台面上、第二级台阶的台面上以及第三级台阶的阶面上分别设有第一密封条(706),第二级台阶的阶面呈斜面状,所述插销槽(702)位于第二级台阶的阶面上。 7.根据权利要求1所述的集成有电池箱的电动汽车底盘,其特征在于:所述电池箱(2)内围绕所述电池(3)安装有压力传感器(11),所述压力传感器(11)与所述电池(3)接触,所述电池箱(2)内还安装有气压传感器(10)。 |
所属类别: |
发明专利 |