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原文传递集成有流体管路的动力电池箱以及车辆

专利名称：	集成有流体管路的动力电池箱以及车辆
摘要：	本实用新型涉及集成有流体管路的动力电池箱以及车辆，该动力电池箱包括：至少一个底板型材以构成托盘底板，托盘底板具有输入型腔、输出型腔和至少一个传输型腔；多个侧墙板，多个侧墙板围绕托盘底板的周边边缘依次布置以构成动力电池箱的侧壁；流体输入管路，其穿过动力电池箱的侧壁并与由输入型腔构成的第一传输管路连通；流体输出管路，其穿过动力电池箱的侧壁并与由输出型腔构成的第二传输管路连通；分流管路，其与第一传输管路连通并且与托盘底板的至少一个传输型腔连通；和集流管路，其与第二传输管路连通并且与托盘底板的至少一个传输型腔连通。该动力电池箱消除了管接头的漏液隐患，提高了冷却系统安全性，并且提高了集成度，降低了成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司
发明人：	黄继伟;党丰玲;晁东海;师绍纯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821452617.7
公开号：	CN208774500U
代理机构：	北京永新同创知识产权代理有限公司
代理人：	杨胜军
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	201108 上海市闵行区银都路466弄33号2幢
主权项：	1.一种集成有流体管路的动力电池箱，其特征在于，所述动力电池箱包括：至少一个底板型材，以构成托盘底板，所述托盘底板具有输入型腔、输出型腔和至少一个传输型腔；多个侧墙板，所述多个侧墙板围绕所述托盘底板的周边边缘依次布置以构成所述动力电池箱的侧壁；流体输入管路，所述流体输入管路穿过所述动力电池箱的侧壁，并与由所述输入型腔构成的第一传输管路连通；流体输出管路，所述流体输出管路穿过所述动力电池箱的侧壁，并与由所述输出型腔构成的第二传输管路连通；分流管路，所述分流管路与所述第一传输管路连通，并且与所述托盘底板的至少一个传输型腔连通；以及集流管路，所述集流管路与所述第二传输管路连通，并且与所述托盘底板的至少一个传输型腔连通。 2.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述动力电池箱包括多个底板型材，所述多个底板型材依次排列并且相邻的两个底板型材直接连接或借助于T型板连接。 3.根据权利要求2所述的动力电池箱，其特征在于，直接连接的相邻的两个底板型材的传输型腔彼此连通。 4.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述流体输入管路和所述流体输出管路布置在所述动力电池箱的同一个侧壁上。 5.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述分流管路和所述集流管路被布置为分别沿所述动力电池箱的相对的两个侧壁延伸。 6.根据权利要求1所述的动力电池箱，其特征在于，所述分流管路上开设有至少一个分流孔以使所述分流管路与所述托盘底板的至少一个传输型腔连通。 7.根据权利要求3所述的动力电池箱，其特征在于，所述集流管路上开设有至少一个集流孔以使所述集流管路与所述托盘底板的至少一个传输型腔连通。 8.根据权利要求7所述的动力电池箱，其特征在于，所述至少一个底板型材中的每个都包括至少一个分流孔和/或至少一个集流孔。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的动力电池箱，其特征在于，所述动力电池箱还包括附接在其外部的隔热板和/或防护板。 10.一种车辆，所述车辆是电动车辆或混合动力车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1至9中任一项所述的动力电池箱。
所属类别：	实用新型