专利名称: |
具有传感器装置的底板构件和具有这种底板构件的电池装置 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车(100)的底板构件(500),其具有:板元件(510),板元件具有下侧和上侧;至少一个布置在板元件(510)的上侧处的支撑元件(520),支撑元件设置为用于,相对于车辆侧的结构支撑板元件(510)并且使板元件间隔开,其中,支撑元件(520)同时设计为分隔壁,分隔壁将在板元件(510)上方的区域分成多个腔(530);传感器装置,传感器装置设置为用于,对由于作用到下侧上的外部的力作用(K)所引起的、板元件(510)到腔(530)中的至少一个中的侵入进行检测。此外,本发明涉及一种用于机动车的电池装置(200),该电池装置具有这种底板构件(500)。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
J·劳施;O·斯托尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-01-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202280019554.9 |
公开号: |
CN117083191A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
吴鹏;牛晓玲 |
分类号: |
B60K1/04;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种用于机动车(100)的底板构件(500),所述底板构件具有: -板元件(510),板元件具有下侧和上侧; -布置在板元件(510)的上侧处的至少一个支撑元件(520),所述至少一个支撑元件设置为用于,相对于车辆侧的结构支撑板元件(510)并且使板元件间隔开,其中,支撑元件(520)同时设计为分隔壁,分隔壁将在板元件(510)上方的区域分成多个腔(530); -传感器装置,传感器装置设置为用于,对由于作用到下侧上的外部的力作用(K)所引起的、板元件(510)到所述多个腔(530)中的至少一个中的侵入进行检测。 2.根据权利要求1所述的底板构件(500),其特征在于,板元件(510)和支撑元件(520)设计为一件式。 3.根据前述权利要求中任一项所述的底板构件(500),其特征在于,传感器装置具有至少一个导电的传感器导线(600),所述至少一个导电的传感器导线布置在板元件(510)中或上。 4.根据权利要求3所述的底板构件(500),其特征在于,传感器导线(600)具有蜿蜒形的走向。 5.根据权利要求3或4所述的底板构件(500),其特征在于,设置有覆盖多个腔(530)的至少一个传感器导线(600)。 6.根据权利要求3或4所述的底板构件(500),其特征在于,为每个腔(530)设置有传感器导线(600)。 7.一种用于机动车(100)的电池装置(200),所述电池装置包括: -设计为具有壳体的动力电池(300); -形成壳体底部(310)的或者布置在壳体底部(310)下方的冷却装置(400); -布置在冷却装置(400)下方的根据前述权利要求中任一项所述的底板构件(500),底板构件利用其支撑元件(520)相对于冷却装置(400)和/或相对于壳体底部(310)支撑。 8.根据权利要求7所述的电池装置(200),其特征在于,电池壳体具有用于接纳电池模块(320)的多个腔,其中,底板构件(500)的腔(530)布置成与电池壳体的腔一致。 9.根据权利要求7或8所述的电池装置(200),所述电池装置还包括评估装置,该评估装置设计为用于,通过评估传感器装置的传感器数据,确定底板构件(500)的损坏。 10.根据权利要求9所述的电池装置(200),其特征在于,评估装置还设计为用于,对损坏进行定位和/或确定损坏程度。 |