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原文传递一种用于民用航空器的起落架

专利名称：	一种用于民用航空器的起落架
摘要：	本实用新型涉及航空器技术领域，且公开了一种用于民用航空器的起落架，包括机体，所述机体的内部设置有收放机构，所述收放机构的内部设置有拆装机构，所述收放机构包括腔室，所述机体的内部开设有腔室，所述机体的顶部开设有矩形通孔，所述机体的顶部固定连接有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的底部活动连接有连接杆。该用于民用航空器的起落架，在机体飞起时，微型伺服电机带动螺纹杆正转，使得螺纹板上移，使得连接杆与橡胶垫块组成的起落架整体上移，直至将连接杆收至腔室中同时橡胶垫块收至放置槽中，可避免机体在飞行过程中，起落架对其产生的不良影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海高博航空制造有限公司
发明人：	陆前峰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320953671.4
公开号：	CN219969992U
代理机构：	淮安欧巴知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘彩荣
分类号：	B64C25/24;B64U60/30;B64U60/40;B;B64;B64C;B64U;B64C25;B64U60;B64C25/24;B64U60/30;B64U60/40
申请人地址：	201900 上海市宝山区山连路788号3幢3层厂房
主权项：	1.一种用于民用航空器的起落架，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部设置有收放机构(2)，所述收放机构(2)的内部设置有拆装机构(3)；所述收放机构(2)包括腔室(201)，所述机体(1)的内部开设有腔室(201)，所述机体(1)的顶部开设有矩形通孔(202)，所述机体(1)的顶部固定连接有微型伺服电机(203)，所述微型伺服电机(203)的输出轴固定连接有螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)的外侧螺纹连接有螺纹板(205)，所述螺纹板(205)的底部活动连接有连接杆(206)，所述连接杆(206)的底部固定连接有橡胶垫块(207)；所述拆装机构(3)包括螺纹通孔(301)，所述螺纹板(205)的内部开设有螺纹通孔(301)，所述连接杆(206)的顶部开设有螺纹槽(302)，所述螺纹板(205)的顶部螺纹连接有螺栓(303)。 2.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述腔室(201)的数量为两个且呈左右对称分布在机体(1)的内部，所述螺纹杆(204)的底部与腔室(201)的内底壁转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述机体(1)的顶部左右两侧均开设有数量为两个的矩形通孔(202)，单侧两个所述矩形通孔(202)呈前后对称分布。 4.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述机体(1)的内部开设有与螺纹板(205)移动轨迹相适配的滑槽，所述滑槽与腔室(201)的内壁前后两侧连通。 5.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述螺纹板(205)的底部活动连接有数量为两个且呈前后对称分布的连接杆(206)，所述机体(1)的底部开设有与连接杆(206)相适配的穿孔。 6.根据权利要求5所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述机体(1)的底部开设有与橡胶垫块(207)相适配的放置槽，所述放置槽与穿孔连通。 7.根据权利要求1所述的一种用于民用航空器的起落架，其特征在于：所述螺纹通孔(301)和螺纹槽(302)分别与螺栓(303)相适配。