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航空器起落架用的体积减小的转向装置
| 专利名称： | 航空器起落架用的体积减小的转向装置 |
| 摘要： | 本发明的目的在于提出航空器起落架(1)用的转向装置，其特征在于， 其包括至少一转动操控部件(2、3、4、5)，所述转动操控部件沿起落架 支柱(13)设置，用以操控起落架机轮(6)转动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车法国公司 |
| 发明人： | P·德吕福雷;R·莫雷尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-06-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680022907.1 |
| 公开号： | CN101208241 |
| 分类号： | B64C25/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹 |
| 主权项： | 1.航空器起落架(1)用的转向装置，其特征在于，所述转向装置包 括至少一转动操控部件(2、3、4、5)，所述转动操控部件沿所述起落架 支柱(13)设置，操控所述起落架机轮(6)转动，并包括至少一作动筒(2、 3、4)和一齿条(5)，所述作动筒作动所述齿条(5)，所述齿条通过伞 形回动齿轮(9、10)驱动旋转的冠体(8)转动，而所述冠体用于驱动支 承所述起落架机轮(6)的滑杆(22b)转动； 沿所述起落架支柱设置的所述至少一作动筒沿上管(7)且平行于所述 上管地布置； 并且，所述伞形回动齿轮(9、10)包括第一锥形齿轮(9)，所述第 一锥形齿轮的轴(15)垂直于所述起落架支柱的轴线，且该第一锥形齿轮 啮合在第二锥形齿轮(10)上，所述第二锥形齿轮与所述冠体(8)同轴。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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