专利名称: |
一种具有广泛适用性的车辆悬架系统 |
摘要: |
本实用新型属于车辆悬架技术领域,具体涉及一种具有广泛适用性的车辆悬架系统。本实用新型包括用于与车桥固定安装的两连接架、固定安装在两连接架上的车架连接机构;连接架包括对应安装在车架上下端面上的上U型固定板和下U型固定板、对应安装在车架左右端面上的前固定板和后固定板。本实用新型可根据车桥的高低进行贴合的固定,同时前固定板、后固定板上均开设有多个调节孔,使得本实用新型的悬架系统能够实现对不同高度的车桥的固定安装,保证本实用新型的悬架系统具有广泛的适用性,同时有效的解决了现有技术中需要对车桥进行定制化改造的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州科研试制中心有限公司 |
发明人: |
王小飞;张杰;钟勋;桑涛;马雪锋;葛蕴霄 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321678976.5 |
公开号: |
CN220096065U |
代理机构: |
常州正扬专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
侯慧娜 |
分类号: |
B60G11/16;B;B60;B60G;B60G11;B60G11/16 |
申请人地址: |
213023 江苏省常州市钟楼区棕榈路56号 |
主权项: |
1.一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:包括用于与车桥(1)固定安装的两连接架(21)、固定安装在两所述连接架(21)上的车架连接机构(210); 所述连接架(21)包括对应安装在车架上下端面上的上U型固定板(211)和下U型固定板(212)、对应安装在车架左右端面上的前固定板(213)和后固定板(214);当所述连接架(21)与车桥(1)进行固定安装时,所述上U型固定板(211)与所述下U型固定板(212)之间通过长螺钉(22)固定连接;所述前固定板(213)与上U型固定板(211)之间、前固定板(213)与下U型固定板(212)之间、后固定板(214)与上U型固定板(211)之间、后固定板(214)与下U型固定板(212)之间均通过短螺钉(23)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:所述上U型固定板(211)和下U型固定板(212)上的底板上开设有多个用于穿设所述长螺钉(22)的第一通孔(24);所述上U型固定板(211)和下U型固定板(212)的U型侧板上均开设有用于穿设所述短螺钉(23)的第二通孔(25)。 3.根据权利要求2所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:所述前固定板(213)、后固定板(214)的上下端面均开设有多个竖直排布的调节孔(26);当安装前固定板(213)和后固定板(214)时,所述前固定板(213)、后固定板(214)的上下端面均至少一个所述调节孔(26)与所述第二通孔(25)位置对应。 4.根据权利要求1所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:所述车架连接机构(210)包括V型架(2101)和转动安装在所述V型架(2101)顶部的对接头(2102)。 5.根据权利要求4所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:所述V型架(2101)的V型开口的两个端面分别与两所述前固定板(213)通过螺钉固定连接。 6.根据权利要求4所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:所述V型架(2101)的V型开口的两个端面分别与两所述前固定板(213)通过焊接固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:还包括减振装置,所述后固定板(214)远离车桥(1)的板面上安装有用于安装所述减振装置的安装座(29)。 8.根据权利要求1所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:还包括用于支撑车架的弹性组件(27),所述弹性组件(27)包括固定安装在所述上U型固定板(211)的U型腔内的弹簧芯轴和套设在所述弹簧芯轴外侧的螺旋弹簧。 9.根据权利要求1所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:所述上U型固定板(211)和下U型固定板(212)上均开设有至少一个减重孔(28)。 10.根据权利要求1-9任一项所述的一种具有广泛适用性的车辆悬架系统,其特征在于:还包括安装在所述连接架(21)上的横向调节杆和安装在所述车架连接机构(210)上的横向稳定组件。 |