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原文传递一种车厢侧板传送装置

专利名称：	一种车厢侧板传送装置
摘要：	本实用新型涉及传送设备技术领域，具体涉及一种车厢侧板传送装置，包括两个匚型板，两个所述匚型板相对，所述匚型板的一端开设有连接缺口一，所述匚型板的另一端开设有匚型槽，所述匚型槽的内部滑动连接有移动板二，所述移动板二的一侧固连有移动板一，所述移动板一内侧的顶部转动连接有传动辊三，所述移动板一一侧的顶部开设有储存槽，且储存槽的一内侧壁固连有电机一。本实用新型中，通过在匚型板的底部设置有支撑机构，并通过启动电动推杆，利用电动推杆推动转动板二和转动座二进行移动并移动至适当位置处，从而使得匚型板移动至适当高度，且便于使得匚型板进行偏转至适当角度，进而使得该车厢侧板传送装置能适用于不同的使用需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥骏达兴顺汽车有限公司
发明人：	许军;卫少康;陈进
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321058008.4
公开号：	CN220097886U
代理机构：	丽水创智果专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	邱志文
分类号：	B65G67/08;B65G21/14;B;B65;B65G;B65G67;B65G21;B65G67/08;B65G21/14
申请人地址：	230000 安徽省合肥市庐阳区松竹社区电厂北门砀山路19号
主权项：	1.一种车厢侧板传送装置，包括两个匚型板(100)，其特征在于，两个所述匚型板(100)相对，所述匚型板(100)的一端开设有连接缺口一(101)，所述匚型板(100)的另一端开设有匚型槽(103)，所述匚型槽(103)的内部滑动连接有移动板二(170)，所述移动板二(170)的一侧固连有移动板一(110)，所述移动板一(110)内侧的顶部转动连接有传动辊三(150)，所述移动板一(110)一侧的顶部开设有储存槽(111)，且储存槽(111)的一内侧壁固连有电机一(160)，所述电机一(160)输出端贯穿移动板一(110)侧壁并与传动辊三(150)的一端固连，所述匚型板(100)一端内侧的顶部转动连接有传动辊一(130)，所述匚型板(100)的一内侧壁开设有滑槽一(104)，且匚型板(100)的另一内侧壁开设有滑槽二(105)，所述滑槽一(104)的内部滑动连接有滑块一(141)，且滑槽二(105)的内部滑动连接有滑块二(142)，所述滑块一(141)与滑块二(142)之间设置有转动连接传动辊二(140)，所述传动辊一(130)、传动辊二(140)与传动辊三(150)之间传动连接有输送带(120)，所述匚型板(100)的底部设置有支撑机构(300)。 2.根据权利要求1所述的一种车厢侧板传送装置,其特征在于，所述匚型板(100)一端的顶部开设有两个转动槽(102)，两个所述匚型板(100)之间设置有两个连接板(200)，且连接板(200)两端分别与对应位置处转动槽(102)通过轴杆转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种车厢侧板传送装置,其特征在于，所述移动板二(170)另一侧的一端开设有螺纹槽(171)，所述匚型槽(103)的一内侧壁固连有电机二(180)，且电机二(180)的输出端固连有螺杆(181)，所述螺杆(181)与螺纹槽(171)旋合连接。 4.根据权利要求1所述的一种车厢侧板传送装置,其特征在于，所述滑块二(142)的顶部固连有压缩弹簧1(43)，且压缩弹簧1(43)顶部与滑槽二(105)的内顶面固连。 5.根据权利要求1所述的一种车厢侧板传送装置,其特征在于，所述匚型板(100)底部的另一端开设有矩形缺口(106)，所述支撑机构(300)包括底板(310)，所述底板(310)的一端开设有滑槽三(311)，且底板(310)的一端开设有连接缺口二(312)，所述连接缺口二(312)的内部滑动连接有滑动板一(320)，所述滑动板一(320)的顶部设置有矩形板(340)，所述矩形板(340)与矩形缺口(106)滑动连接，且矩形板(340)顶部与移动板一(110)的底部固连，所述底板(310)另一端的顶部和滑动板一(320)的顶部均设置有调位单元(350)。 6.根据权利要求5所述的一种车厢侧板传送装置,其特征在于，所述滑动板一(320)的一侧固连有滑动板二(330)，且滑动板二(330)与滑槽三(311)滑动连接。 7.根据权利要求5所述的一种车厢侧板传送装置,其特征在于，所述调位单元(350)包括转动座一(351)和转动座二(353)，所述转动座一(351)的内部通过轴杆转动连接有转动板一(352)，所述底板(310)另一端顶部和滑动板一(320)顶部分别与对应位置处转动座一(351)的底部固连，所述匚型板(100)一端底部和矩形板(340)底部分别与对应位置处转动座二(353)的顶部固连，所述转动座二(353)的内部通过轴杆转动连接有转动板二(354)，所述转动板一(352)一侧的两端均固连有两个电动推杆(355)，且电动推杆(355)输出端与转动板二(354)的一侧固连。