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原文传递用于车辆的行李板、其制造框架及制造方法

专利名称：	用于车辆的行李板、其制造框架及制造方法
摘要：	一种用于车辆的行李板，包括：芯层；第一层，覆盖芯层的一部分；以及第二层，覆盖芯层的除被第一层覆盖的区域之外的剩余部分。设置于芯层的侧面上的第一层以及第二层的端部彼此接合。
专利类型：	发明专利
申请人：	现代自动车株式会社;起亚株式会社;韩华高新材料有限公司
发明人：	朴熙相;李元种;张相恩;尹研心;李承健;金硕哲;李桐汉;李学奉;金恩起;边宰圣
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202211488816.4
公开号：	CN117048717A
代理机构：	北京尚诚知识产权代理有限公司
代理人：	龙淳
分类号：	B62D25/20;B60R5/04;B32B3/04;B32B5/02;B32B5/18;B32B5/26;B32B7/12;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/12;B32B27/20;B32B27/32;B32B39/00;B;B62;B60;B32;B62D;B60R;B32B;B62D25;B60R5;B32B3;B32B5;B32B7;B32B27;B62D25/20;B60R5/04;B32B3/04;B32B5/02;B32B5/18;B32B5/26;B32B7/12;B32B27/06;B32B27/08;B32B27/12;B32B27/20
申请人地址：	韩国首尔;;
主权项：	1.一种用于车辆的行李板，所述行李板包括：芯层；第一层，覆盖所述芯层的一部分；以及第二层，覆盖所述芯层的除被所述第一层覆盖的区域之外的剩余部分，其中，所述第一层的设置于所述芯层的侧面上的端部和所述第二层的设置于所述芯层的所述侧面上的端部相互接合。 2.根据权利要求1所述的行李板，其中，所述第一层包括第一中间层，设置于所述第一中间层的第一表面上的第1-1层，以及设置于所述第一中间层的第二表面上的第1-2层，并且其中，所述第二层包括第二中间层，设置于所述第二中间层的第一表面上的第2-1层，以及设置于所述第二中间层的第二表面上的第2-2层。 3.根据权利要求1所述的行李板，其中，所述第一层和所述第二层中的至少一个的端部弯曲。 4.根据权利要求1所述的行李板，其中，设置于所述芯层的所述侧面上的所述第一层比设置于所述芯层的所述侧面上的所述第二层更向内地设置。 5.根据权利要求2所述的行李板，其中，所述第一中间层和所述第二中间层由包含玻璃纤维材料和聚丙烯材料的材料形成，并且其中，所述玻璃纤维的含量为20％至60％。 6.根据权利要求5所述的行李板，其中，包含在所述第一中间层和所述第二中间层中的所述玻璃纤维的含量为30％至55％。 7.根据权利要求2所述的行李板，其中，与所述芯层接触的所述第1-2层包括聚丙烯膜，并且所述第2-1层包括聚丙烯膜。 8.根据权利要求1所述的行李板，其中，所述芯层由包含发泡聚苯乙烯、发泡聚丙烯(EPP)和发泡聚烯烃(EPO)中的一种的材料形成。 9.根据权利要求2所述的行李板，其中，所述第1-1层由聚丙烯膜或聚对苯二甲酸乙二醇酯材料的无纺织物形成。 10.根据权利要求1所述的行李板，还包括设置为至少覆盖所述第二层的覆盖层。 11.根据权利要求10所述的行李板，其中，所述覆盖层由无纺织物或纺织物形成。 12.根据权利要求1所述的行李板，其中，所述芯层具有设置在所述芯层的下表面的边缘部上的台阶部。 13.根据权利要求12所述的行李板，其中，所述第一层与所述第二层之间的接合部设置在所述芯层的上边缘侧。 14.一种用于车辆的行李板制造框架，所述行李板制造框架包括：第一框架；以及第二框架，其与所述第一框架一起使得用于车辆的行李板成型，并且所述第二框架包括设置于所述第一框架的外侧的侧壁部。 15.根据权利要求14所述的行李板制造框架，其中，所述第一框架设置有将所述用于车辆的行李板插入的插入槽，并且在所述第一框架的边缘部设置有突出壁部，用于支撑所述用于车辆的行李板的侧面，并且其中，所述突出壁部的内表面和所述侧壁部的内表面彼此间隔。 16.根据权利要求14所述的行李板制造框架，其中，所述第二框架设置有至少一个真空孔。 17.根据权利要求16所述的行李板制造框架，其中，所述至少一个真空孔设置在所述第二框架的凹槽的边缘部。 18.根据权利要求14所述的行李板制造框架，其中，在所述第一框架中设置有插入槽，并且所述插入槽的边缘部的深度小于所述插入槽的内部的深度。 19.根据权利要求18所述的行李板制造框架，其中，当所述第一框架和所述第二框架组合时，所述第二框架的下边缘部设置为与所述第一框架的所述插入槽的内表面相邻。 20.根据权利要求1所述的行李板，其中，所述芯层在设置在所述第二框架的凹槽的边缘部的区域中设置有突起，其中，所述突起的突出宽度为所述芯层的中部的厚度的20％至40％，其中，所述突起的突出高度为所述芯层的中部的厚度的40％至60％。