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原文传递一种车滚船活动甲板翻身工装件

专利名称：	一种车滚船活动甲板翻身工装件
摘要：	本实用新型提供了一种车滚船活动甲板翻身工装件，包括多个辅助翻身螺栓、多个主翻身螺栓和多个加强扁钢，多个加强扁钢对称设于活动甲板下端面相对两侧边侧，与活动甲板相互垂直设置，在加强扁钢上开设有螺栓眼孔，主翻身螺栓穿设螺栓眼孔；在活动甲板上开设有多个甲板自身绑扎眼孔，多个辅助翻身螺栓两两为一组，两个辅助翻身螺栓中远离吊环的一端相对设置，位于上方的辅助翻身螺栓向下穿设一个甲板自身绑扎眼孔，位于下方的辅助翻身螺栓位于活动甲板下方，两个辅助翻身螺栓连接螺母连接。本实用新型的车滚船活动甲板翻身工装件，既保障翻身作业安全，又能控制吊马焊接、切割过程中造成的分段变形，降低建造成本，提升工作效率。
专利类型：	实用新型
申请人：	招商局金陵船舶(江苏)有限公司;招商局金陵船舶(南京)有限公司;招商局重工(江苏)有限公司
发明人：	胡涛;胡庆;吴炅东
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320868375.4
公开号：	CN219969968U
代理机构：	江苏致邦律师事务所
代理人：	郭雪丽;徐蓓
分类号：	B63B73/10;B63B73/60;B;B63;B63B;B63B73;B63B73/10;B63B73/60
申请人地址：	211402 江苏省扬州市仪征市十二圩沙河口;;
主权项：	1.一种车滚船活动甲板翻身工装件，其特征在于，所述工装件包括多个辅助翻身螺栓、多个主翻身螺栓和多个加强扁钢，所述辅助翻身螺栓和主翻身螺栓均包括螺杆，在所述螺杆的顶端固定有吊环；多个所述加强扁钢对称设于活动甲板相对两侧的下端面上，与活动甲板相互垂直设置，在加强扁钢上开设有螺栓眼孔，所述主翻身螺栓穿设螺栓眼孔，通过第二螺母与加强扁钢连接；在所述活动甲板上开设有多个甲板自身绑扎眼孔，多个所述辅助翻身螺栓两两为一组，两个辅助翻身螺栓中远离吊环的一端相对、呈上下镜像设置，位于上方的辅助翻身螺栓自活动甲板上方向下穿设一个甲板自身绑扎眼孔，位于下方的辅助翻身螺栓位于活动甲板下方，两个辅助翻身螺栓中远离吊环的一端通过一连接螺母连接。 2.根据权利要求1所述的一种车滚船活动甲板翻身工装件，其特征在于，在所述主翻身螺栓和辅助翻身螺栓的螺杆与吊环之间均设有过渡圆柱，所述吊环与过渡圆柱的上端面固定连接，所述螺杆与过渡圆柱的下端面固定连接，螺杆、过渡圆柱和吊环同中心轴线设置，过渡圆柱的直径大于螺杆的直径，位于上方的辅助翻身螺栓的过渡圆柱位于活动甲板上方，且其下端面与活动甲板上端面抵接。 3.根据权利要求1所述的一种车滚船活动甲板翻身工装件，其特征在于，在所述甲板自身绑扎眼孔处设有加强腹板，在所述加强腹板上开设有与甲板自身绑扎眼孔相同的穿设孔，加强腹板固定与活动甲板的下端面上，穿设孔与甲板自身绑扎眼孔相对设置。 4.根据权利要求3所述的一种车滚船活动甲板翻身工装件，其特征在于，所述连接螺母的长度为115mm。 5.根据权利要求1所述的一种车滚船活动甲板翻身工装件，其特征在于，在所述加强扁钢的内侧设有加强肘板，所述加强肘板位于螺栓眼孔的一侧，加强肘板的顶端面与活动甲板下端面固定连接，加强肘板的内侧端面与活动甲板下端面上的纵横向结构固定连接，加强肘板的外侧端面与加强扁钢的内侧面固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种车滚船活动甲板翻身工装件，其特征在于，所述加强扁钢的厚度为20mm，高度为130mm，长度为350mm。