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汕头地区桥梁混凝土耐久性和监督检测研究
| 论文题名： | 汕头地区桥梁混凝土耐久性和监督检测研究 |
| 关键词： | 桥梁混凝土;耐久性;海洋环境;监督检测 |
| 摘要： | 沿海地区钢筋混凝土结构物由于长时间在腐蚀环境下工作，服役十几到二十几年就会出现不同程度的破坏，有些达到需要进行大修或拆除的程度，甚至发生倒塌而造成事故，因此，钢筋腐蚀问题作为影响混凝土结构耐久性的第一因素日渐受到世界各国的重视。汕头地处沿海，桥梁钢筋混凝土受到的氯离子侵蚀作用十分明显。论文结合广东省公路管理局科技项目《海洋环境下在役桥梁使用性能评价与可靠度分析技术研究》（编号：粤公研2010-5）的研究内容，根据汕头沿海地区环境气候特点，首先研究了汕头地区氯离子浓度时变规律，进而对海洋环境中氯离子侵蚀作用下桥梁混凝土结构耐久性进行了深入的研究。最后探讨了海洋环境下桥梁的破坏特点和监督要点，具体研究内容如下： 1.通过了解海洋环境下氯离子侵入混凝土内部的几种机理，分析了海洋环境影响氯离子侵入速度的内外因素、引起混凝土中钢筋锈蚀的作用机理以及探讨了氯离子的扩散理论基本模型的适用性。 2.汕头地区的气象资料显示，汕头海洋环境对混凝土结构物的侵蚀比较严重，必须引起足够的重视。通过选取最具代表性的区域，浪溅区和盐雾大气区来进行取样，对各深度氯离子浓度进行测定，对不同服役时间，不同混凝土强度下在不同高程，相对面的混凝土结构的氯离子含量随深度的变化进行分析对比，并且通过曲线拟合，预测混凝土结构内部钢筋锈蚀时间，及时做出处理，保证结构的正常使用。 3.利用综合盐雾腐蚀箱模拟汕头地区海洋盐雾大气区环境，采用混凝土表观涂层系统和硅烷浸渍两种常用的沿海混凝土结构防腐蚀施工工艺，对不同氯离子腐蚀浓度、不同的干湿循环次数的混凝土试件进行防腐处理，得到表观防腐涂装技术在抗氯离子渗透性能方面对提高混凝土耐久性的效果，并且通过曲线拟合，将实验室模拟实际海洋环境所得研究成果可直接用于结构设计，从而通过实验室就可以预测实际混凝土结构在使用过程中受氯离子腐蚀程度，指导设计方案的选择。 4．海洋环境特征—气候潮湿，盐分高，容易导致混凝土耐久性问题；地质差，深厚淤泥与砂层交互出现容易导致基础问题，在结构上体现为：相对于内陆地区显著的钢筋锈蚀问题，桩基础沉降和石拱（砼圬工）基础不均匀沉降对拱体的破坏，应给与足够的关注。 |
| 作者： | 钟伟杰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 吴鸣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 汕头大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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