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原文传递一种船舶生产用自动焊接设备

专利名称：	一种船舶生产用自动焊接设备
摘要：	本发明属于船舶生产焊接技术领域，尤其是涉及一种船舶生产用自动焊接设备，包括移动底座，所述移动底座底部设置有驱动底轮和转向底轮，所述移动底座顶部固定连接有液压升降机，所述液压升降机顶部固定连接有顶座，所述顶座上固定连接有第一活塞筒，所述第一活塞筒内密封滑动连接有第一活塞板，所述第一活塞板上固定连接有第一支撑架。本发明可使焊枪自动地对船舶焊缝处进行摆焊，避免手动摆焊而增加人工焊接成本，有效提升船舶焊接组装的效率，同时可驱动两个输送轮以相反时针方向转动，便于焊丝的输送供给，提升设备自动焊接的联动性，并且能够实现二氧化碳气体供给的自动启闭，降低二氧化碳气体资源的浪费。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通瑞洲船舶机械制造有限公司
发明人：	蒋立
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311289973.7
公开号：	CN117020349A
分类号：	B23K3/00;B23K3/06;B23K3/08;B;B23;B23K;B23K3;B23K3/00;B23K3/06;B23K3/08
申请人地址：	226000 江苏省南通市通州区刘桥镇新联居委会2组(沿河路3号)
主权项：	1.一种船舶生产用自动焊接设备，包括移动底座（1），其特征在于，所述移动底座（1）底部设置有驱动底轮（2）和转向底轮（3），所述移动底座（1）顶部固定连接有液压升降机（4），所述液压升降机（4）顶部固定连接有顶座（5），所述顶座（5）上固定连接有第一活塞筒（6），所述第一活塞筒（6）内密封滑动连接有第一活塞板（7），所述第一活塞板（7）上固定连接有第一支撑架（8），所述第一支撑架（8）上设置有自动摆焊机构（9）；所述自动摆焊机构（9）包括两个第一转动辊（91）、两个第一滚轮（92）、限位框（93）、第一主传动轮（94）、往复螺杆（95）、第一副传动轮（96）、第一传动带（97）和往复摆动组件，两个所述第一转动辊（91）分别转动连接于第一支撑架（8）的顶部和底部，两个所述第一滚轮（92）分别固定连接于两个第一转动辊（91）上，所述限位框（93）转动连接于两个第一转动辊（91）之间，所述第一主传动轮（94）固定连接于上方的第一转动辊（91）顶部，所述往复螺杆（95）转动连接于第一支撑架（8）上，所述第一副传动轮（96）固定连接于往复螺杆（95）顶部，所述第一主传动轮（94）通过第一传动带（97）与第一副传动轮（96）传动连接，所述往复摆动组件设置于往复螺杆（95）上；所述顶座（5）上固定连接有第二活塞筒（10），所述第二活塞筒（10）内密封滑动连接有第二活塞板（11），所述第二活塞板（11）上固定连接有第二支撑架（12），所述第二支撑架（12）上设置有焊丝输送机构（13），所述移动底座（1）上设置有气体供给机构（14）。 2.根据权利要求1所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述往复摆动组件包括螺母（15）、铰接座（16）、伸缩杆（17）和焊枪（18），所述螺母（15）螺纹连接于往复螺杆（95）上，所述伸缩杆（17）通过铰接座（16）转动连接于螺母（15）上，所述伸缩杆（17）端部固定连接有焊枪（18），所述焊枪（18）位于限位框（93）内。 3.根据权利要求1所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述焊丝输送机构（13）包括两个第二转动辊（131）、两个第二滚轮（132）、连接块（133）、输送软管（134）、第二主传动轮（135）、两个转轴（136）、第二副传动轮（137）和第二传动带（138），两个所述第二转动辊（131）分别转动连接于第二支撑架（12）的顶部和底部，两个所述第二滚轮（132）分别固定连接于两个第二转动辊（131）上，所述连接块（133）转动连接于两个第二转动辊（131）之间，所述输送软管（134）通过支架固定连接于第二支撑架（12）上，且与连接块（133）固定连接，所述第二主传动轮（135）固定连接于第二转动辊（131）顶部，两个所述转轴（136）转动连接于第二支撑架（12）上，所述第二副传动轮（137）固定连接于其中一个转轴（136）的端部，所述第二主传动轮（135）通过第二传动带（138）与第二副传动轮（137）传动连接。 4.根据权利要求3所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述焊丝输送机构（13）还包括两个齿轮（139）、两个输送轮（1310）、套筒（1311）、卡接套柱（1312）和压缩弹簧（1313），两个所述齿轮（139）分别固定连接于两个转轴（136）上，且两个所述齿轮（139）相互啮合，两个所述输送轮（1310）分别固定连接于两个转轴（136）上，所述套筒（1311）转动连接于第二支撑架（12）上，所述套筒（1311）内滑动连接有卡接套柱（1312），所述压缩弹簧（1313）设置于套筒（1311）内。 5.根据权利要求2所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述气体供给机构（14）包括储气罐（141）、通气管（142）、喷嘴（143）、硬质弹簧（144）、第一接电片（145）和第二接电片（146），所述储气罐（141）固定连接于移动底座（1）上，所述通气管（142）连通于储气罐（141）上，所述喷嘴（143）固定连接于焊枪（18）端部，所述通气管（142）与喷嘴（143）连通，所述硬质弹簧（144）通过固定块固定连接于第二支撑架（12）上，所述第一接电片（145）固定连接于硬质弹簧（144）端部，所述第二接电片（146）固定连接于第二活塞筒（10）上。 6.根据权利要求1所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述第一活塞筒（6）、第二活塞筒（10）内均充有高压气体。 7.根据权利要求3所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述输送轮（1310）表面设有粗糙涂层。 8.根据权利要求5所述的一种船舶生产用自动焊接设备，其特征在于，所述储气罐（141）内部储存有二氧化碳气体，所述通气管（142）、喷嘴（143）均采用耐高温的硅橡胶材质。