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原文传递高压上下电的控制方法、装置、电子设备及其存储介质

专利名称：	高压上下电的控制方法、装置、电子设备及其存储介质
摘要：	本申请提供了一种高压上下电的控制方法、装置、电子设备及其存储介质，控制方法包括：获取车辆的当前状态和模式请求；在模式请求为高压上电请求的情况下，将车辆的当前状态切换为高压上电状态；在模式请求为AC预加热请求的情况下，将车辆的当前状态切换为AC预加热状态；在模式请求为DC预加热请求的情况下，将车辆的当前状态切换为DC预加热状态；在模式请求为高压下电请求的情况下，将车辆的当前状态切换为高压下电状态。本申请只有在高压上电状态和高压下电状态之间切换的情况下需要对高压继电器进行操作控制，而AC预加热状态和DC预加热状态无需对高压继电器进行操作控制，由此减少了对高压继电器的损伤，提高控制电路的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	鲍亚新;王守军;朱敏;郑国勇
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202310964452.0
公开号：	CN117104070A
代理机构：	北京弈贤专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	蔡伦
分类号：	B60L58/10;B60L58/27;B60L3/00;B;B60;B60L;B60L58;B60L3;B60L58/10;B60L58/27;B60L3/00
申请人地址：	100176 北京市大兴区北京经济技术开发区凉水河二街7号院
主权项：	1.一种高压上下电的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆的当前状态和模式请求；在所述模式请求为高压上电请求的情况下，根据所述高压上电请求，将车辆的当前状态切换为高压上电状态；在所述模式请求为AC预加热请求的情况下，根据所述AC预加热请求，将车辆的当前状态切换为AC预加热状态；在所述模式请求为DC预加热请求的情况下，根据所述DC预加热请求，将车辆的当前状态切换为DC预加热状态；在所述模式请求为高压下电请求的情况下，根据所述高压下电请求，将车辆的当前状态切换为高压下电状态。 2.根据权利要求1所述的高压上下电的控制方法，其特征在于，所述在所述模式请求为高压上电请求的情况下，根据所述高压上电请求，将车辆的当前状态切换为高压上电状态，包括：根据所述高压上电请求，生成高压上电控制指令；响应于高压上电控制指令，控制BMS高压继电器闭合，以将车辆的当前状态切换为高压上电状态。 3.根据权利要求2所述的高压上下电的控制方法，其特征在于，所述在所述模式请求为高压上电请求的情况下，根据所述高压上电请求，将车辆的当前状态切换为高压上电状态，还包括：在将车辆的当前状态切换为高压上电状态后，在所述高压上电请求为驱动高压请求的情况下，控制电池包为驱动电机供电；在所述高压上电请求为AC充电请求的情况下，控制AC充电设备为电池包充电；在所述高压上电请求为DC充电请求的情况下，控制DC充电设备为电池包充电。 4.根据权利要求2所述的高压上下电的控制方法，其特征在于，所述车辆的当前状态为初始化状态、AC预加热状态、DC预加热状态和高压下电状态中的一种。 5.根据权利要求1所述的高压上下电的控制方法，其特征在于，所述在所述模式请求为AC预加热请求的情况下，根据所述AC预加热请求，将车辆的当前状态切换为AC预加热状态，包括：根据所述AC预加热请求，生成AC预加热控制指令；响应于AC预加热控制指令，控制AC充电设备为电池加热器供电，以将车辆的当前状态切换为AC预加热状态，其中所述车辆的当前状态为初始化状态或高压下电状态。 6.根据权利要求1所述的高压上下电的控制方法，其特征在于，所述在所述模式请求为DC预加热请求的情况下，根据所述DC预加热请求，将车辆的当前状态切换为DC预加热状态，包括：根据所述DC预加热请求，生成DC预加热控制指令；响应于DC预加热控制指令，控制DC充电设备为电池加热器供电，以将车辆的当前状态切换为DC预加热状态，其中所述车辆的当前状态为高压上电状态。 7.根据权利要求1所述的高压上下电的控制方法，其特征在于，所述在所述模式请求为高压下电请求的情况下，根据所述高压下电请求，将车辆的当前状态切换为高压下电状态，包括：根据所述高压下电请求，生成高压下电控制指令；响应高压下电控制指令，控制BMS高压继电器断开，以将车辆的当前状态切换为高压下电状态，其中所述车辆的当前状态为高压上电状态或AC预加热状态。 8.一种控制装置(10)，其特征在于，包括：获取单元(100)，被配置成获取车辆的当前状态和模式请求；第一切换单元(200)，被配置成在所述模式请求为高压上电请求的情况下，根据所述高压上电请求，将车辆的当前状态切换为高压上电状态以及被配置成在所述模式请求为高压下电请求的情况下，根据所述高压下电请求，将车辆的当前状态切换为高压下电状态；第二切换单元(300)，被配置成在所述模式请求为AC预加热请求的情况下，根据所述AC预加热请求，将车辆的当前状态切换为AC预加热状态；第三切换单元(400)，被配置成在所述模式请求为DC预加热请求的情况下，根据所述DC预加热请求，将车辆的当前状态切换为DC预加热状态。 9.一种电子设备，其特征在于，包括：一个或多个处理器；存储装置，其上存储有一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一项所述的高压上下电的控制方法。 10.一种计算机可读存储介质，其上储存有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的高压上下电的控制方法。