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原文传递一种电动自行车减震后座

专利名称：	一种电动自行车减震后座
摘要：	本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车减震后座，包括座板，座板的顶端固定有减震座，减震座的顶端连接有减震柱，减震柱的顶端连接有坐垫。本实用新型通过在座板顶端固定有减震座，在座板上间隔且均匀的设置减震柱和第一减震弹簧，在减震座顶端铺设减震垫和坐垫，后座上的减震缓冲结构较为充分，且回弹性能强。可拆卸安装靠板，可拆卸安装第二减震弹簧、支撑板、防护垫和防护套，如此，人坐在后座上，通过防护套、防护垫、支撑板和第二减震弹簧对人的后背处提供缓冲弹性保护，避免人的后背受到晃动磕碰而受伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州大迈新能源有限公司
发明人：	何佳斌;计文超
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321731390.0
公开号：	CN220096515U
代理机构：	嘉兴名谨专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	翁斌
分类号：	B62J1/02;B62J1/14;B62J1/28;B;B62;B62J;B62J1;B62J1/02;B62J1/14;B62J1/28
申请人地址：	311106 浙江省杭州市临平区东湖街道顺风路503号1幢五层502室
主权项：	1.一种电动自行车减震后座，其特征在于，包括：座板(1)，所述座板(1)的顶端固定有减震座(2)，所述减震座(2)的顶端连接有减震柱(12)，所述减震柱(12)的顶端连接有坐垫(11)。 2.根据权利要求1所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述坐垫(11)与所述减震座(2)之间设置有减震垫(13)，所述减震柱(12)穿过所述减震垫(13)。 3.根据权利要求2所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述减震座(2)的内部连接有第一减震弹簧(15)，所述第一减震弹簧(15)位于所述减震垫(13)的底端，所述第一减震弹簧(15)与所述减震柱(12)间隔设置。 4.根据权利要求1所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述座板(1)的表面开有连接孔(5)，所述连接孔(5)的内部穿过有连接杆(4)，所述连接杆(4)的表面连接有第一螺母(6)。 5.根据权利要求4所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述连接杆(4)的顶端固定有靠板(7)，所述靠板(7)的内侧安装有支撑板(8)。 6.根据权利要求5所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述支撑板(8)的外侧黏贴有防护垫(9)，所述防护垫(9)和所述支撑板(8)的外表面包裹有防护套(10)。 7.根据权利要求5所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述靠板(7)的表面开有导向孔(18)，所述支撑板(8)的外侧固定有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)穿过所述导向孔(18)，所述支撑杆(19)的表面套接有第二减震弹簧(17)，所述支撑杆(19)的外端连接有第二螺母(16)。 8.根据权利要求1所述的一种电动自行车减震后座，其特征在于：所述座板(1)的底端固定有安装杆(3)，所述座板(1)的前端固定有安装板(14)。