专利名称: |
高速直升飞机 |
摘要: |
高速直升飞机,在机身前部设置两幅共垂直轴线螺旋桨,简称共垂直轴螺旋
桨,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可控;在机
身尾部设置可收张的水平尾翼或两副共垂直轴螺旋桨及垂直尾翼,螺旋桨由
可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可控,垂直尾翼带方向舵
或不带方向舵但左右有压缩气体喷口;在机身内或机身外设置水平推进发动
机。所述飞机用螺旋桨起降,飞行时将螺旋桨锁定在与机身垂直位置,飞机
转向用垂直尾翼实现,飞行速度更高、航程长、节能、安全、噪音小。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
刘新广 |
发明人: |
刘新广 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200720176205.0 |
公开号: |
CN201176262 |
分类号: |
B64C27/22(2006.01)I |
申请人地址: |
100049北京市海淀区阜石路35号兰德华庭5号楼4单元501号 |
主权项: |
1.一种高速直升飞机,其特征是:在机身前部设置两幅共垂直轴线螺旋
桨,简称共垂直轴螺旋桨,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的
转停和转速可控;在机身尾部设置可收张的水平尾翼或两副共垂直轴螺旋桨
及垂直尾翼,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可
控,垂直尾翼带方向舵或不带方向舵但左右有压缩气体喷口;在机身内或机
身外设置水平推进发动机,从水平推进发动机引压缩气体经控制阀门到所述
喷气口。 |
所属类别: |
实用新型 |