专利名称: |
新型高速直升飞机 |
摘要: |
新型高速直升飞机,其特征是:在流线型机身前部设置两副共垂直轴线螺旋桨,简称共垂直轴螺旋桨,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可控;在机身尾部设置可收张的水平尾翼或两副共垂直轴螺旋桨及垂直尾翼,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可控,垂直尾翼带方向舵或不带方向舵但设置垂尾左喷气口和垂尾右喷气口;在机身前部设置前左喷气口、前右喷气口;在机身内或机身外设置水平推进发动机,从水平推进发动机引压缩气体经控制阀门到所述所有喷气口。所述新型高速直升飞机,飞行速度更高、更机动、航程长、节能、安全、噪音小。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
刘新广 |
发明人: |
刘新广 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-10-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020569916.6 |
公开号: |
CN201882248U |
分类号: |
B64C27/04(2006.01)I |
申请人地址: |
100049 北京市海淀区阜石路35号兰德华庭5号楼4单元501号 |
主权项: |
新型高速直升飞机,其特征是:在机身前部设置两副共垂直轴线螺旋桨,简称共垂直轴螺旋桨,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可控;在机身尾部设置可收张的水平尾翼或两副共垂直轴螺旋桨及垂直尾翼,螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转,螺旋桨的转停和转速可控,垂直尾翼带方向舵或不带方向舵但设置垂尾左喷气口和垂尾右喷气口;在机身前部设置前左喷气口、前右喷气口;在机身内或机身外设置水平推进发动机,从水平推进发动机引压缩气体经控制阀门到所述所有喷气口。 |
所属类别: |
实用新型 |