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原文传递 一种燃油箱防浪控制方法及控制系统
专利名称: 一种燃油箱防浪控制方法及控制系统
摘要: 本发明是一种燃油箱防浪控制方法及控制系统。控制方法包括:通过油门踏板传感器将油门踏板信号转换为电信号并输入防浪机构控制单元;通过制动踏板传感器将制动踏板信号转换为电信号并输入防浪机构控制单元;通过挡位传感器判断挡位信号并输入防浪机构控制单元;防浪机构控制单元根据电信号和挡位信号控制防浪机构的形变,即改变防浪机构的倾角。控制系统包括油门踏板传感器、制动踏板传感器、档位传感器、防浪机构控制单元和执行单元。本发明通过油门踏板传感器、刹车踏板传感器以及档位传感器输出的信号来识别车辆的行驶工况,在油液产生晃动之前,根据不同的行驶工况通过控制单元改变防浪机构的形变及倾角,更好的减小浪涌势能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 中国第一汽车股份有限公司
发明人: 孟德宇;何洪源;李允;田大越;赵凤君;胡宇宁;霍超
专利状态: 有效
申请日期: 2023-08-16T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-24T00:00:00+0800
申请号: CN202311029517.9
公开号: CN117103982A
代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司
代理人: 崔斌
分类号: B60K15/077;B60K26/02;B60T7/06;B60R16/023;B60K15/03;B;B60;B60K;B60T;B60R;B60K15;B60K26;B60T7;B60R16;B60K15/077;B60K26/02;B60T7/06;B60R16/023;B60K15/03
申请人地址: 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项: 1.一种燃油箱防浪控制方法,其特征在于,包括: 通过油门踏板传感器将油门踏板信号转换为第一电信号T,并将第一电信号T输入防浪机构控制单元; 通过制动踏板传感器将制动踏板信号转换为第二电信号V,并将第二电信号V输入防浪机构控制单元; 通过挡位传感器判断挡位信号,并将挡位信号输入防浪机构控制单元; 防浪机构控制单元根据第一电信号T、第二电信号V和挡位信号控制防浪机构的形变,即改变防浪机构的倾角。 2.根据权利要求1所述的一种燃油箱防浪控制方法,其特征在于,所述挡位传感器判断挡位处于D挡还是R挡。 3.根据权利要求1所述的一种燃油箱防浪控制方法,其特征在于,所述防浪机构控制单元根据第一电信号T、第二电信号V和挡位信号控制防浪机构的形变,即改变防浪机构的倾角的具体方法如下: 若挡位不处于D挡也不处于R挡,则不对防浪机构进行控制; 若是挡位处于D挡,则需通过第一电信号T判断油门开度是否增大,当油门开度增大时,判断整车行驶状态为正向启动或加速,此时油液相对油箱向后涌动,将控制信号传递给控制单元进而控制防浪机构向前倾斜;当油门开度没有增大时,通过第二电信号V判断整车是否处于制动状态,若没有则不进行控制;若第二电信号V显示到有制动动作,则判断整车行驶状态为正向减速,油液相对油箱向前涌动,传递控制信号给控制单元进而控制防浪机构向后倾斜; 若是挡位处于R挡,则需通过第一电信号T判断油门开度是否增大,当油门开度增大时,判断整车行驶状态为反向启动或加速,此时油液相对油箱向前涌动,将控制信号传递给控制单元进而控制防浪机构向后倾斜;当油门开度没有增大时,通过第二电信号V判断整车是否处于制动状态,若没有则不进行控制;若第二电信号V显示到制动动作,则判断为反向减速,油液相对油箱向后涌动,传递控制信号给控制单元进而控制防浪机构向前倾斜。 4.根据权利要求3所述的一种燃油箱防浪控制方法,其特征在于,防浪机构控制单元将车辆不同行驶状态下所对应的防浪机构的形变状态模型化,将预先确定的模型存储在控制单元的存储器中,或依据对燃油箱振动噪声传感器所传输的数据进行处理,将他们放入模型,并且相应的发出补偿信号。 5.一种燃油箱防浪控制系统,用于实现一种燃油箱防浪控制方法,其特征在于,包括: 油门踏板传感器,用于监视油门踏板是否有动作以及动作的程度,并将采集到的油门踏板信号转换为第一电信号T,并将第一电信号T输入防浪机构控制单元; 制动踏板传感器,用于监视制动踏板是否动作以及动作开度,并将采集到的制动踏板传感器将制动踏板信号转换为第二电信号V,并将第二电信号V输入防浪机构控制单元; 挡位传感器,用于监视整车变速箱所处挡位,并将挡位信号输入防浪机构控制单元; 防浪机构控制单元,用于生成控制指令,并且将控制指令发送给执行单元;燃油箱振动噪声传感器,用于监视防浪效果,并对防浪机构控制单元进行反馈; 执行单元,用于接收控制指令,控制防浪机构的形变,即改变防浪机构的倾角; 所述油门踏板传防浪机构控制单元感器、制动踏板传感器、挡位传感器和燃油箱振动噪声传感器与电连接;所述防浪机构控制单元与执行单元电连接。 6.根据权利要求5所述的一种燃油箱防浪控制系统,其特征在于,所述防浪机构控制单元包括处理器、存储器以及存在于通用计算机中的其他组件。 7.根据权利要求6所述的一种燃油箱防浪控制系统,其特征在于,所述处理器中存储一个或多个处理器可执行指令的存储器。 8.根据权利要求7所述的一种燃油箱防浪控制系统,其特征在于,所述存储器存储处理器访问的信息,包括由处理器执行或另外使用的指令和数据,包括计算机可读介质或存储可以借助电子设备读取的数据的其他介质。
所属类别: 发明专利
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