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原文传递一种安装支架以及车辆

专利名称：	一种安装支架以及车辆
摘要：	本申请提供了一种安装支架以及车辆，安装支架用于安装撑杆，撑杆用于支撑背门，安装支架包括：安装支架本体，安装支架本体上设置有螺纹孔；调整螺母，调整螺母螺纹连接于所述螺纹孔，调整螺母具有第一轴线；用于与撑杆连接的球头销，球头销连接于调整螺母，球头销具有第二轴线，第二轴线和第一轴线相互平行且不重合。本申请实施例可以实现撑杆安装支架与撑杆连接点的调整，有利于提高撑杆安装支架的通用性，降低系列车型的开发成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	李斌
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321283355.7
公开号：	CN220076507U
代理机构：	北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人：	邵颖
分类号：	B62D25/12;B60J5/10;B;B62;B60;B62D;B60J;B62D25;B60J5;B62D25/12;B60J5/10
申请人地址：	400020 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种安装支架，所述安装支架用于安装撑杆，所述撑杆用于支撑背门，其特征在于，所述安装支架包括：安装支架本体，所述安装支架本体上设置有螺纹孔；调整螺母，所述调整螺母螺纹连接于所述螺纹孔，所述调整螺母具有第一轴线；用于与撑杆连接的球头销，所述球头销连接于所述调整螺母，所述球头销具有第二轴线，所述第二轴线和所述第一轴线相互平行且不重合。 2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹连接于所述调整螺母。 3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架本体包括：第一安装支架，所述第一安装支架用于与所述背门固定连接；第二安装支架，所述第二安装支架且与所述第一安装支架垂直设置。 4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述螺纹孔开设于所述第二安装支架，所述第二安装支架的厚度至少大于所述调整螺母旋转一周仍能与所述螺纹孔配合连接所需的厚度。 5.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述调整螺母沿所述第一轴线方向依次包括：螺母端头，所述螺母端头与所述球头销至少部分相抵接；第一外螺纹段，所述第一外螺纹段螺纹连接于所述螺纹孔；第二外螺纹段，所述第二外螺纹段与所述锁紧螺母螺纹连接。 6.根据权利要求5所述的安装支架，其特征在于，所述螺母端头和所述锁紧螺母的横截面均呈六边形。 7.根据权利要求6所述的安装支架，其特征在于，所述第一外螺纹段的直径大于第二外螺纹段的直径；沿所述第一轴线的方向，所述第一外螺纹段的螺纹长度比所述第二安装支架的厚度小1mm～2mm，所述第二外螺纹段比所述锁紧螺母的螺纹长度长至少2mm。 8.根据权利要求5所述的安装支架，其特征在于，所述调整螺母沿所述第一轴线的方向还设置有通孔，所述通孔与所述球头销的至少部分相连接，所述通孔的轴线与所述第二轴线重合。 9.根据权利要求8所述的安装支架，其特征在于，所述球头销沿所述第二轴线方向依次包括：球头，所述球头用于与所述撑杆相连接；固定部，所述固定部远离所述球头一端与所述螺母端头远离所述第一外螺纹段一端相抵接；销轴，所述销轴与所述通孔铆接配合。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：权利要求1至9任一项所述的安装支架。
所属类别：	实用新型