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原文传递车用空调控制器

专利名称：	车用空调控制器
摘要：	一种车用空调控制器，包括基座和可转动地安装于基座中的旋钮组件，基座设有一安装腔，至少部分旋钮组件位于安装腔内，旋钮组件包括与基座相对设置的第一表面，基座包括与第一表面相对设置的第二表面，空调控制器还包括第一轴承元件和第二轴承元件，第一轴承元件位于第一表面和第二表面之间；旋钮组件包括相互连接的旋钮帽和档位部；档位部包括与基座相对设置的第三表面，基座包括与档位部相对设置的第四表面，第二轴承元件位于第三表面和第四表面之间。这样可减小摩擦力，降低噪音。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波福尔达智能科技股份有限公司
发明人：	胡骏迪;杨俊杰;章利颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202310659909.7
公开号：	CN117002213A
分类号：	B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址：	315321 浙江省宁波市慈溪市逍林镇逍林大道1493-1569号
主权项：	1.一种车用空调控制器，其特征在于，包括基座和可转动地安装于基座中的旋钮组件，所述基座设有一安装腔，至少部分所述旋钮组件位于所述安装腔内，所述旋钮组件包括与所述基座相对设置的第一表面，所述基座包括与所述第一表面相对设置的第二表面，所述空调控制器还包括第一轴承元件和第二轴承元件，所述第一轴承元件位于所述第一表面和所述第二表面之间；所述旋钮组件包括相互连接的旋钮帽和档位部；所述档位部包括与所述基座相对设置的第三表面，所述基座包括与所述档位部相对设置的第四表面，所述第二轴承元件位于所述第三表面和所述第四表面之间。 2.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，至少部分所述旋钮组件的第一表面形成于所述旋钮帽上；所述第一轴承元件包括保持环和多个滚动体，所述保持环具有多个沿轴向贯穿的收容孔，所述滚动体可滚动地保持于所述收容孔内，所述滚动体的轴向两端分别突出于所述保持环的轴向两端面以作为摩擦部位。 3.根据权利要求2所述的车用空调控制器，其特征在于，所述第一轴承元件的收容孔在保持环的轴向中部的孔径大于滚动体的直径，所述收容孔在保持环的轴向端面的孔径小于滚动体的直径，从而将所述滚动体可滚动地保持于其内；所述保持环由塑料制成，所述保持环还具有多个开槽，每一开槽贯穿保持环的径向外周缘并与一相应的收容孔相连通。 4.根据权利要求2所述的车用空调控制器，其特征在于，所述第一表面和所述第二表面至少其中之一设有用于收容所述第一轴承元件的滚动体的环形凹槽；所述旋钮帽包括本体和自本体的端面中央延伸的连接柱，所述旋钮组件的第一表面由所述本体的端面限定，所述基座包括位于安装腔内的支承部，至少部分所述基座的第二表面由所述支承部的轴向端面限定。 5.根据权利要求4所述的车用空调控制器，其特征在于，还包括设置在所述旋钮帽和所述支承部之间的一缓冲件和一承载件，所述缓冲件的一侧邻近所述第一表面和第二表面其中之一布置，所述承载件邻近缓冲件的另一侧布置，所述第一轴承元件设置于所述承载件与所述第一表面和第二表面的其中之另一之间。 6.根据权利要求4所述的车用空调控制器，其特征在于，还包括设置在所述旋钮帽和所述支承部之间的一缓冲件和一承载件，所述缓冲件支撑于所述支承部，所述承载件支撑于所述缓冲件，所述第一轴承元件布置于所述承载件和所述旋钮帽的本体之间。 7.根据权利要求6所述的车用空调控制器，其特征在于，所述支承部设置有收容槽，所述缓冲件部分收容于所述收容槽内；所述承载件上设置有用于收容所述第一轴承元件的滚动体的环形凹槽；所述承载件上设置有嵌合柱，所述缓冲件上对应所述嵌合柱设置有嵌合孔，所述嵌合柱卡入所述嵌合孔内。 8.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，所述旋钮帽包括本体和自本体的一侧中央延伸的连接柱，至少部分所述旋钮组件的第一表面由所述连接柱的径向外表面限定，所述基座包括位于安装腔内的支承部，至少部分所述基座的第二表面由所述支承部的径向内表面限定。 9.根据权利要求8所述的车用空调控制器，其特征在于，所述第一轴承元件包括保持套和多个滚动体，所述保持套设置有多个沿径向贯穿的容置孔，所述滚动体可滚动地保持于所述容置孔内，所述滚动体的径向两侧分别突出于所述保持套的径向两侧面而与所述第一表面和所述第二表面摩擦接触。 10.根据权利要求9所述的车用空调控制器，其特征在于，所述第一轴承元件的容置孔在保持套的径向中部的孔径大于滚动体的直径，所述容置孔在保持套的径向两侧面的孔径小于滚动体的直径，从而将所述滚动体可滚动地保持于其内；所述第一表面和第二表面至少其中之一形成有斜面，所述第一轴承元件的滚动体抵接于所述斜面上。 11.根据权利要求9所述的车用空调控制器，其特征在于，所述第一轴承元件的容置孔在保持套的径向中部的孔径大于滚动体的直径，所述容置孔在保持套的径向两侧面的孔径小于滚动体的直径，从而将所述滚动体可滚动地保持于其内；所述第一表面和第二表面至少其中之一形成有弧面，所述第一轴承元件的滚动体抵接于所述弧面上。 12.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，所述档位部包括沿轴向延伸的第一区段和第二区段，以及将第一区段和第二区段的相邻端相互连接的肩部，所述档位部的至少部分第三表面由所述肩部的端面限定，所述基座包括位于安装腔内的支承部，所述基座的至少部分第四表面由所述支承部的端面限定，所述第二轴承元件包括保持环和多个滚动体，所述保持环设置有多个沿轴向贯穿的收容孔，所述滚动体可滚动地保持于所述收容孔内，所述滚动体的轴向两端分别突出于所述保持环的轴向两端面而与所述第三表面和所述第四表面摩擦接触；所述第三表面和第四表面至少其中之一设有用于收容所述第二轴承元件的滚动体的环形凹槽。 13.根据权利要求1所述的车用空调控制器，其特征在于，所述车用空调控制器还包括一前盖，所述前盖上设有用于安装按键的按键安装部，所述基座与所述前盖一体成形；所述车用空调控制器还包括电路板和旋转检测装置，所述旋转检测装置包括第一部件和第二部件，所述第一部件附接于或形成于旋钮组件上，所述第二部件设置于所述电路板上。 14.根据权利要求13所述的车用空调控制器，其特征在于，所述旋转检测装置选自以下组中的一个： (1)所述第一部件为检测磁铁，所述第二部件为霍尔元件；所述检测磁铁附接至所述旋钮组件，所述霍尔元件设置于所述电路板上并对应所述检测磁铁； (2)所述第一部件为凹凸结构，所述第二部件为光电开关；所述凹凸结构包括多个缺口部，所述缺口部沿所述档位部的周向间隔排布，所述光电开关包括相对设置的光发射器和光接收器，所述光发射器和光接收器之间间隔形成一间隙，所述旋钮组件旋转时，所述凹凸结构经过所述光发射器和光接收器之间的间隙并交替遮挡和暴露由光发射器发出的光线； (3)所述第一部件为齿轮，所述第二部件为电位器；所述齿轮与所述旋钮组件啮合，所述电位器包括一转动轴，所述齿轮与所述转动轴连接。
所属类别：	发明专利