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原文传递自行车的后变速器

专利名称：	自行车的后变速器
摘要：	本实用新型公开了一种自行车的后变速器，包含有：一基座，固定于一自行车的一车架；一活动件，以可活动的方式连接于该基座；该活动件具有一壳体及一主轴，该壳体内部具有一容槽；该主轴设于该容槽中；一导轮组件，枢设于该活动件的该主轴；一阻尼件，设于该活动件的该容槽中并连接于该主轴，以随该导轮组件同步转动；以及一阻力施加元件，设于该活动件的该容槽中并抵靠于该阻尼件；其中，该阻力施加元件在该导轮组件转动后可施予该阻尼件一摩擦阻力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	传诚技研有限公司
发明人：	陈柏诚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320285542.2
公开号：	CN220010027U
代理机构：	北京北新智诚知识产权代理有限公司
代理人：	陈凤云
分类号：	B62M9/121;B62M9/16;B;B62;B62M;B62M9;B62M9/121;B62M9/16
申请人地址：	中国台湾台中市大里区
主权项：	1.一种自行车的后变速器，其特征在于：包含有：一基座，固定于一自行车的一车架；一活动件，以可活动的方式连接于该基座；该活动件具有一壳体及一主轴，该壳体内部具有一容槽；该主轴设于该容槽中；一导轮组件，枢设于该活动件的该主轴；一阻尼件，设于该活动件的该容槽中并连接于该主轴，以随该导轮组件同步转动；以及一阻力施加元件，设于该活动件的该容槽中并抵靠于该阻尼件；其中，该阻力施加元件在该导轮组件转动后可施予该阻尼件一摩擦阻力。 2.如权利要求1所述的自行车的后变速器，其特征在于：该阻尼件具有一第一棘齿件及一第二棘齿件；该第一棘齿件设于该容槽中，一端具有复数个第一棘齿；该第二棘齿件连接于该主轴并随该主轴转动，一端具有复数个第二棘齿，对应于该第一棘齿；当该第二棘齿件随该主轴沿一正向转动时，该第二棘齿相对该第一棘齿滑动，使该第一棘齿件不随其转动；当该第二棘齿件随该主轴沿一反向转动时，该第二棘齿啮合于该第一棘齿，使该第一棘齿件被该第二棘齿件带动而转动。 3.如权利要求2所述的自行车的后变速器，其特征在于：该主轴具有相连接的一圆形段及一方形段；该第一棘齿件的轴向内部具有一圆形孔，供该圆形段贯穿使该第一棘齿件套设于该圆形段周围；该第二棘齿件的轴向内部具有一方形孔，供该方形段贯穿使该第二棘齿件套设于该方形段周围。 4.如权利要求2所述的自行车的后变速器，其特征在于：该阻力施加元件概呈环形，套设于该第一棘齿件周围，并抵靠于该容槽的内壁面；当该第一棘齿件被带动而转动时，该阻力施加元件与该第一棘齿件形成相对运动，据以产生该摩擦阻力作用于该第一棘齿件。 5.如权利要求4所述的自行车的后变速器，其特征在于：该阻力施加元件的周向具有二彼此相对的开放端，该阻力施加元件更具有一沟槽，位于该二开放端之间。 6.如权利要求4所述的自行车的后变速器，其特征在于：该阻力施加元件的外径沿轴向一端朝另一端的方向渐缩。 7.如权利要求6所述的自行车的后变速器，其特征在于：该活动件更具有一开口，位于该活动件相对于该导轮组件的一侧，并连通至该容槽；其中该容槽的内径沿该开口朝该导轮组件的方向渐缩；使该阻力施加元件的外壁面贴合该容槽的内壁面。 8.如权利要求2所述的自行车的后变速器，其特征在于：该阻尼件具有一固定件设于该活动件的该容槽中，一端抵靠于该阻力施加元件，用以防止该阻力施加元件沿该主轴的轴向移动。 9.如权利要求8所述的自行车的后变速器，其特征在于：该固定件具有一底面及沿该底面的周向垂直延伸的一环面，且该底面与该环面共同圈围出一容置空间，供容置该第二棘齿件；该阻尼件更具有一弹性件，设于该固定件与该第二棘齿件之间，两端分别抵靠于该底面及该第二棘齿件；该弹性件用以提供该第二棘齿件一弹力，使该第二棘齿件产生朝接近该第一棘齿件的方向移动的趋势。 10.如权利要求8所述的自行车的后变速器，其特征在于：该固定件的外壁面与该容槽的内壁面之间夹一不等于0的夹角。
所属类别：	实用新型