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原文传递客车噪声振动分析与控制研究

论文题名：	客车噪声振动分析与控制研究
关键词：	客车试验;噪声源;信号处理;减振降噪
摘要：	为进一步改善国内某高级旅游客车的NVH(Noise,Vibration,Harshness)性能,项目初期,对客车的噪声源进行了简要分析,明确影响客车NVH性能的可能性因素;后期又通过试验手段和工程信号处理与分析技术对客车进行噪声振动测试分析,以及通过与某国外豪华型客车进行试验对比分析的方法确定了提高该国内客车NVH性能的可行性方案。具体过程如下: 　　首先,参考相关国家标准和行业标准,拟定适宜的测试方案,并通过试验手段分别对该国内客车和某国外豪华型客车进行噪声振动试验,测得了两客车各个测点在不同档位下匀速行驶、加速行驶、定置试验和滑行等工况下的噪声振动基础数据。　　其次,对噪声振动分析系统在试验中采集的数据进行处理,并通过频谱分析和阶次分析,明确了客车在不同工况下的各测点噪声水平、振动情况、频谱特征以及减振降噪重点频段;同时,本文还对两客车的噪声振动结果进行了对比分析研究,找出了两客车在NVH性能方面的差距及其原因所在。　　最后,从试验数据分析的结果出发,从客车本身的现状出发,提出了某国内客车在车身结构密封性能、进气结构、排气消声调节、发动机悬置、发动机表面辐射噪声的控制、内饰以及车载空调的减振降噪等方面的针对性措施,为后期改进方向提供了实践依据。
作者：	朱峰
专业：	机械设计及理论
导师：	陆益民
授予学位：	硕士
授予学位单位：	合肥工业大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文