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原文传递一种多联屏集成模块和车辆

专利名称：	一种多联屏集成模块和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种多联屏集成模块和车辆。该多联屏集成模块包括显示屏元件，显示屏元件的数量为多个；安装框架组件，安装框架组件包括多个型材框架，每个型材框架与其所对应的显示屏元件可拆卸连接；集成连接件，连接每个型材框架，且集成连接件能够与外部装配件连接。本实用新型将具有多个显示屏元件的多联屏集成模块作为一个整体装配在台架样车的总框架结构上，降低了显示屏元件的安装难度，提高了显示屏元件的装配效率和装配便捷性；同时，由于显示屏元件通过与其对应的型材框架和集成连接件与外部装配件连接，拓展了显示屏元件的安装可行性，使得该多联屏集成模块能够兼容多种型号的显示屏元件，适宜推广应用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	经纬恒润(天津)研究开发有限公司
发明人：	蒙世伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321483730.2
公开号：	CN219989138U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李海建
分类号：	B60R11/02;B60R11/00;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/02;B60R11/00
申请人地址：	300380 天津市西青区张家窝镇汇祥道2号经纬恒润研发中心4号楼601室
主权项：	1.一种多联屏集成模块，其特征在于，包括：显示屏元件，所述显示屏元件的数量为多个；安装框架组件，所述安装框架组件包括多个型材框架，每个所述型材框架与其所对应的显示屏元件可拆卸连接；集成连接件，连接每个所述型材框架，且所述集成连接件能够与外部装配件连接。 2.根据权利要求1所述的多联屏集成模块，其特征在于，还包括第一壳体和第二壳体；其中，所述第一壳体和所述第二壳体连接，所述第一壳体和所述第二壳体连接后能够围合形成安装空间，所述显示屏元件、所述安装框架组件和所述集成连接件位于所述安装空间，且所述第一壳体和所述第二壳体的其中一个设有用于避让所述显示屏元件的显示面的显示缺口。 3.根据权利要求2所述的多联屏集成模块，其特征在于，所述显示缺口设于所述第一壳体，所述第二壳体设有多个框架连接孔，每个所述型材框架上均设置有滑块螺母，每个所述滑块螺母与其所述对应的框架连接孔通过螺栓连接。 4.根据权利要求2所述的多联屏集成模块，其特征在于，所述第一壳体上还设有能够与螺母配合的螺母限位槽，所述第二壳体设有壳体连接孔，所述壳体连接孔和设置在所述螺母限位槽中的螺母通过螺栓紧固连接。 5.根据权利要求1所述的多联屏集成模块，其特征在于，每个所述显示屏元件其所对应的型材框架通过螺栓连接。 6.根据权利要求1所述的多联屏集成模块，其特征在于，所述型材框架通过铝型材进行拼接而成。 7.根据权利要求1所述的多联屏集成模块，其特征在于，所述集成连接件包括连接板；其中，多个所述型材框架位于所述连接板的同一侧，且每个所述型材框架均与所述连接板通过螺栓连接；和/或，所述连接板与外部装配件通过螺栓连接。 8.根据权利要求7所述的多联屏集成模块，其特征在于，所述连接板还设有线束通孔，所述显示屏元件的线束贯穿所述线束通孔进入外部装配件。 9.根据权利要求1所述的多联屏集成模块，其特征在于，所述显示屏元件的数量为五个，分别为中控主屏幕、第一中控副屏幕、第二中控副屏幕、第一流媒体后视镜和第二流媒体后视镜，所述第一中控副屏幕和所述第二中控副屏幕对称设置在所述中控主屏幕的两侧，所述第一流媒体后视镜设置在所述第一中控副屏幕远离所述中控主屏幕的一侧，所述第二流媒体后视镜设置在所述第二中控副屏幕远离所述中控主屏幕的一侧；所述型材框架的数量为五个，分别为第一型材框架、第二型材框架、第三型材框架、第四型材框架和第五型材框架，所述第一型材框架与所述中控主屏幕连接，所述第二型材框架与所述第一中控副屏幕连接，所述第三型材框架与所述第二中控副屏幕连接，所述第四型材框架与所述第一流媒体后视镜连接，所述第五型材框架与所述第二流媒体后视镜连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的多联屏集成模块。
所属类别：	实用新型